專長雕琢極致性能與奢華超跑的McLaren Automotive,以核心車系Super Series最新成員720S確立業界標竿,重新刻劃頂尖超跑的定義。 承襲McLaren 650S的領先地位,加以強化輕量技術、科技性能,大幅進階內裝質感與遼闊視野,打造出更快的McLaren新世代產品McLaren 720S。
“全新McLaren 720S結合極致動力與完美工藝,以無與倫比的獨特氛圍,闡述緊扣心弦的人車對話。McLaren Super Series身負品牌堅實核心重任,720S即是超跑領域革命性大躍進之代表作,再次提升McLaren業界領先地位。McLaren 720S內蘊全新開發M840T引擎,4.0升V8雙渦輪創造馬力高達720 PS的動力單元,運用源自賽道頂尖空力設計,並以專屬碳纖維技術打造Monocage II單體碳纖維座艙底盤、科技不斷進化的ProActive Chassis Control II主動式四輪液壓連動懸吊,呈現0-100 km/h加速快達2.9秒、0-200 km/h僅需7.8秒的驚人成績。嶄新豪華風格車室設計概念,以頂級皮革與鋁合金材質,搭配駕駛視覺導向的遼闊視野,完備全車各項優雅細節的英式饗宴。” - McLaren Automotive CEO,Mike Flewitt表示。
McLaren 720S外觀獨特專屬空氣力學設計,是McLaren一直以來引以為傲的專長。巧妙運用氣流的線條中,提升空力效率近一倍,使流動空氣與車身和諧共舞。不僅是當代最佳性能超跑之一,更成為McLaren不容錯認的標幟。以經典超跑McLaren P1為參考、富含侵略性的車頭,將LED頭燈融入在空力設計之中,兼具性能與實用的”eye-socket”, 成為業界領先技術代表作。McLaren 720S使用固定主動式LED頭燈,單組大燈共含有17顆LED,其中5顆提供基本照明,額外12顆LED則按照轉向程度補足行車方向光源,提昇彎道安全性。緊湊車身設計,完美妥置所有部件,如同戰鬥機般的水滴型車艙,延續一貫設計理念的開闊視野,車尾較650S降低145 mm以減少風阻,全幅式尾翼更增加下壓力達30%;在宣示性能的外表下,勾勒出優雅曲線。過往幾乎成為McLaren車型特色的側面進氣道,在720S身上已無法一眼窺見,改由獨特雙層結構取而代之,使車側線條更加延續與完整,並提升15%的冷卻效率。
在外觀全新進化之餘,以手工精雕細琢的McLaren,內裝用料同樣大幅提升質感。精緻度向上提升的車室,讓車主沉浸專屬駕馭氛圍,整體操作介面也環繞著駕駛為設計主軸。使用鋁合金切削元件搭配Alcantara麂皮、英國著名頂級皮革Bridge of Weir型塑奢華室內氛圍,Luxury及Performance內裝選擇展現獨特風格,擁有與眾不同的感官享受。翻轉式數位儀表板同為McLaren 720S業界首創一大特點,配合全新介面的中央資訊螢幕,無論悠閒漫遊或是激烈操駕,皆能呈現完整所需資訊。為了提升駕駛安全性,McLaren首度開創跑車絕無僅有的360度環景攝影,由高解析度攝影機使周遭環境一覽無遺、無壓力地輕鬆駕乘。車室後方具有210公升置物空間,由大量玻璃環繞車艙呈現全面性遼闊視野,增加實用性使得720S不僅具備懾人實力,更能優雅地融入品味生活。
McLaren 720S所搭載的新款4.0升M840T引擎,延續McLaren獲獎無數的V8雙渦輪動力配置,具有41%接近半數部件為全新設計,渦輪以全新設計的雙渦流與電控系統強化油門反應,輸出720 PS最大馬力與770 Nm最高扭力的強勁動能,同時降低引擎位置120mm,車輛重心更低、更穩定。超凡性能突破超跑級距,在3秒內即可完成0-100 km/h加速,轉瞬間再5秒即達到200 km/h的速度,極速更有341 km/h的表現。McLaren由賽道而生的DNA,當然同樣強調制動性能,由Formula OneTM賽道科技轉移至市售車款,McLaren煞車轉向系統(Brake Steer) 同樣也應用在最新720S上。藉由對內側輪減速,減少轉向不足並提升出彎速度,更得以移除限滑差速器將車重降低。此外McLaren 720S自200 km/h至靜止僅需4.6秒與117公尺的距離,在100 km/h的速度下,更只消2.8秒、29.7公尺便可將車輛完全煞停,比起兵家必爭之地的加速性能,McLaren 720S全方位成績更讓人驚豔不已。
McLaren在碳纖維技術上的領先地位,同樣不吝於720S盡情展露,自1993年推出的McLaren F1以降,從未打造過非碳纖維底盤的車輛,此一McLaren優秀傳統保持20餘年,延續至最新產品720S,成為最堅實的基礎。McLaren全新碳纖維底盤Monocage II,延續自家頂尖超跑P1的單體式座艙結構,但具有較低的門檻方便進出車室,單側開啟車門寬度更比650S少了155 mm,在輕量化基礎上擁有極高強度與抗扭性,不可否認地成為最適合超跑的配置。碳纖維車體以外,多以量輕質堅的鋁合金與複合材質打造,車重僅1,283 kg,展現
1.84 kg/ps的優異馬力重量比。碳纖維的優異性能架構了超跑核心,頂級堅韌特性使McLaren得以運用將車輛A, B, C, D柱等部件縮小面積,呈現超跑少見的近360度開闊視野。增進安全性同時,駕駛更能恣意享受操駕快感。
McLaren開發最新ProActive Chassis Control II第二代主動式底盤控制系統,搭配新款連動液壓懸吊,透過重新檢視與設定各項數值提升車輛表現,以Comfort、Sport、Track三種模式供車主依需選擇。McLaren著名的電子液壓驅動方向盤,能帶來最佳駕馭體驗,呈現最精準操控反應。與第二代主動式底盤控制系統同為最新發表的科技結晶,則是令人躍躍欲試的Variable Drift Control動態甩尾控制系統。在穩定控制系統切換至Dynamic、操控系統為Sport或Track模式下,即可透過中央控制螢幕,調整循跡系統介入程度,允許部份轉向過度的設定下,讓駕駛在可控制的範圍內,盡情享受動態滑移樂趣。車輛設定更可儲存為個人化記憶,客製專屬賽道模式。
McLaren 720S台灣標配售價自1580萬元起,尚提供Performance、Luxury兩種規格套裝,提供便捷與清晰的個人化需求設定。在McLaren Taiwan總代理 永三汽車引進下,即日將於展示中心現身,敬邀親身體驗極致性能與奢華車室交織的優雅協奏曲。
McLaren 720S
技術規格
引擎規格 |
4.0升V8雙渦輪M840T引擎,3,994cc |
動力形式 |
縱向中置引擎,後輪驅動 |
最大馬力 |
720 PS @ 7,500 rpm |
最大扭力 |
770 Nm @ 5,500 rpm |
傳動系統 |
7速SSG變速系統 |
懸吊配置 |
獨立可調式阻尼、雙A臂懸吊、 第二代主動式底盤控制系統 |
制動系統 |
碳纖陶瓷煞車碟盤 (前: 390mm, 後: 380mm) |
輪圈尺寸 |
前: 9J x 19; 後: 11J x 19 |
輪胎規格 |
前: 245/35/R19 ; 後: 305/30/R20 |
車長 |
4,543 mm |
軸距 |
2,670 mm |
車高 |
1,196 mm |
車寬 (含後視鏡) |
2,161 mm |
車寬 (後視鏡收折) |
2,059 mm |
最小車寬 (不含後視鏡) |
1,930 mm |
最低車重 |
1,283 kg |
車輛乾重 |
1,322 kg |
置物空間 |
前: 150公升; 後: 210公升 |
性能數據
加速能力 |
|
0-100 km/h |
2.9 秒 |
0-200 km/h |
7.8 秒 |
0-300 km/h |
21.4 秒 |
0-400 m / ¼ mile |
10.3 秒 |
Maximum Speed |
341km/h (212 mph) |
200 – 0 km/h 煞停 / 距離 |
4.6 秒/ 117 公尺 |
100 – 0 km/h煞停 / 距離 |
2.8 秒/ 29.7 公尺 |