今年的一級方程式賽例，除了引擎、空力套件、動能回收系統的改變之外，車輛加上車手的重量也從原本的642公斤增加為690公斤！因為渦輪引擎週邊的散熱與進氣套件的重量外，還有一個關鍵就是車手的體重，因為這690公斤是包括車手以及人身部品裝備的重量，所以你常常會看到比完賽後，車手總是拎著安全帽、Hans等裝備一起秤重。
車手的體重愈重，工程師可以改造的範圍就少了，包括車手坐進車內的平衡、配重等，一個60公斤的車手，大約可以有20公斤的重量移至車體其他地方進行配重，但是如果車手已經80公斤了，工程師可以移動的車身前、後配重比例就比較低了，所以車手只要減輕一公斤，單圈成績就可以快上0.035秒，照這樣算起來，如果減輕個十公斤，就有接近三分之一秒的單圈誤差，這可是足以影響一個甚至兩個排位的成績！