隨著Ford Mondeo即將在台灣上市，國外最近也推出了2015年Mondeo Wagon的細部修改規格，旅行車款引進台灣的機會雖然非常低，再加上更多的引擎選擇，大部分都是針對歐洲市場而開發的。
不過既然最新的Ford Mondeo將以進口身份在台販售，搞不好那一天福特六和突然想通了，少量引進Wagon車型的機會也不無可能。

向來強調安全性的歐洲福特，此次特別針對行人偵測進行了改良，透過保桿與前擋風玻璃上的鏡頭與雷達波，可自動偵測『各種』體型的行人突然出現在行車方向的危險，並且進行超過500000公里的各個城市各種路況測試。

當雷達波偵測到行人與車輛有可能發生撞擊的情況時，電腦會傳遞聲響與燈號提醒駕駛者，如果此時駕駛者沒有踩下煞車的動作，電腦會先行縮短煞車系統的時間與間隙，減少煞車所需的時間，如果駕駛者依舊沒有任何煞車動作，電腦會自動進行減速；而時速超過40km/h以上時，另一套系統會自動保持跟前車的距離（ACC跟車系統），並且會在適當時機，完全制動車輛停止。

另外原廠特別強調的是LED智慧型頭燈，包含了大燈與日行燈，搭載自適應照明系統，讓駕駛者可以有更好的夜間行車視線；而當駕駛者進行車輛路邊停車時，車頭、車尾的感應器，會進行前、後方移動的障礙物（在台灣很好用）！

定速巡航系統搭配了限速與定速裝置，雷達波還可自行偵測前車距離，可設定三種跟車模式，再加上道路速限偵測鏡頭，所有的顯示資訊都可以在儀表板上輕易判讀；2015年式的Mondeo四門車型也多了全景天窗與電動遮陽簾，原廠工程師特別強化了A、B柱的材質，以及懸吊系統附近的隔音材料，讓輪胎滾動的噪音降低了3分貝，分切聲也少了8%。

最後一點就是引擎了，除了1.5與2.0升EcoBoost引擎之外，搭載於Fiesta、Focus、B-MAX、EcoSport上的1.0升EcoBoost引擎，也將搭載於2015年的Mondeo上，而國內消費者喜愛的TDCI引擎，也新增了2.0高性能版本，搭配雙可變汽門與渦輪增壓技術，可發揮210ps最大馬力與450牛頓米的扭力輸出，全車系都可選擇六速手排與六速手自排，而原本2.2升TDCI引擎也將退役。