Audi繼2014年底於洛杉磯車展上率先發表嶄新的Audi prologue concept前衛概念車，緊接著於今年初日內瓦車展上推出Audi prologue Avant Concept之後，四環品牌針對prologue概念車系的三部曲—全新Audi prologue allroad概念車於本屆上海車展隆重亮相，這款結合所有Audi當今最先進科技和造車工藝的作品，不僅完整勾勒出四環品牌次世代新車設計精髓以及研發趨勢等大方向，透過接連推出不同車型也預告了未來投入量產後，將會衍生出各種車型的計畫，而一系列Audi prologue概念車舉凡外觀、內裝、科技化配備所應用之設計理念所傳遞的重要訊息，也將延伸至次世代Audi旗下各車款上。

與先前亮相的兩款概念車相同，Audi prologue allroad Concept的外觀造型設計同樣由Audi新任設計總監Marc Lichte所操刀，延續了Audi prologue concept和Audi prologue Avant Concept一脈相承的風格，車頭前方氣勢十足且充斥前衛美學的大面積六角形水箱護罩，對應兩側採用銳利線條為主體的全LED頭燈，以及保桿下方融入導流設計的前氣壩裝置，大器格局和剽悍氣勢展露無疑！

相較於系出相同底盤模組的Audi prologue Avant Concept豪華運動跑旅概念車，Audi prologue allroad Concept的尺碼也略有不同，車身高度部份較prologue Avant Concept增加了77mm，以因應Audi prologue allroad Concept在面對各種路況時所需的調校設定。動力系統方面絕對是Audi prologue allroad Concept的科技核心所在，採用plug-in Hybrid插電式油電混合系統的動力配置，除了引擎蓋下搭載一具4.0升V8 TFSI缸內直噴雙渦輪增壓汽油引擎，後行李尾廂下方的電力驅動系統則是配置了一組輸出功率可達14.1 kWh的鋰電池模組，而系統中的電動馬達在純電力供輸模式下，最大續航里程可達到54公里，而Audi prologue allroad Concept更同步運用了Audi目前積極進行研發、準備正式投入量產的AWC (Audi Wireless Charging)無線充電技術，透過這項最先進的科技應用Audi prologue allroad Concept得以充分展現其全方位高效能的優勢！

至於Audi prologue allroad Concept的V8雙渦輪增壓汽油引擎在和電動馬達模組相結合之後，其油電混合動力系統之最大綜效馬力具備驚人的734 hp，扭力輸出綜效峰值更高達91.8 kg/m之譜；為了勝任如此強勁的動能表現，原廠為Audi prologue allroad Concept配置了最先進的八速tiptronic手自排變速系統，以及獨步車壇的quattro全時四輪驅動系統，賦予Audi prologue allroad Concept優異的性能演繹，從靜止加速至100km/h僅需3.5秒內即可完成，如此驚人的加速數據足以跨入超跑等級之列！同時，Audi原廠對於Audi prologue allroad Concept的節能數據同樣自信十足，根據廠方所公佈的數據顯示，其油耗表現達到令人刮目相看的41.6km/L超優水準，平均每行駛100公里平均只需耗費2.4公升的燃油，驚人的效能一舉將性能和綠能兩項核心訴求完美融合其中！

面對嚴肅的全球暖化、能源拮据等議題，全球各大車廠無不投注心力研發更乾淨且節能效率更佳的新世代綠能車款，在本屆上海國際車展中Audi對此提出具體的解決方案，歷經多年研發且技術水平已達成熟階段的e-tron技術，藉由本次展出全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、A6 L e-tron、A3 Sportback e-tron等三款綠能車款同台登場展出，也讓廣大車迷們對於Audi最新的節能科技有更進一步的認識與了解。

全新Audi Q7頂級豪華休旅車甫於今年一月份北美車展上正式發表，如今Audi原廠特別為亞洲市場（包括中國、新加坡和日本）的需求，推出全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro油電混合動力車款，這也是Audi首度將TFSI汽油引擎結合plug-in hybrid系統，並搭配quattro 全時四驅系統之底盤動力配置的量產車款。與一般版本的Audi Q7相較之下，全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的外觀部份僅針對車頭前方的霧燈組進行細部微調，並配置不同造型的旋風式鋁圈，其後尾門右下方的車型銘牌標誌，同時因應大中華區市場的加入「45 e-tron quattro」的徽飾，大幅提升車身型號的整體辨識度。

全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的產品定位著重在這是一款具備大尺碼LSUV的寬敞舒適空間，出色的操駕表現和運動性能，以及同級車款中最優異的節能與油耗表現。其所配置的plug-in Hybrid插電式油電混合系統，搭載一具2.0升TFSI缸內直噴汽油引擎，加上設置於車尾下方的電動模組，同步造就其超高效率的367 hp及71.4 kgm最大綜效動力輸出，對應八速tiptronic手自排變速箱，從靜止加速至100km/h只需5.9秒即可完成，安全極速可達220 km/h，整體性能表現亦在水準之上。全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro卓越的油耗表現同樣令人激賞，其搭載輸出功率達17.3 kWh的鋰電池模組的電動馬達在純電力供輸模式下，可驅策這部大型豪華休旅車行駛53公里，每行駛100公里路程僅需耗費2.5公升的燃油，整體油耗表現達到40km/L的優異數據，最大續航行駛里程更達到1,020公里！按照原廠所規劃的上市期程，全新Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro預計將於2016年正式在中國、日本及新加坡上市。