Ferrari在2011年曾以Shooting Brake的3門獵跑車體型式，推出首款四座、四輪驅動GT跑車FF，為其跑車發展史寫下全新的篇章，而在今年3月的日內瓦車展，其後繼車GT4Lusso則延續FF的精神，在大致維持相同的基本輪廓下，重新塑造車身形象，而引擎蓋底下的V12自然進氣引擎，更從過去FF的660匹馬力，提升到690匹馬力之多，且在諸多當代頂尖操控科技的加持下，整體操控實力更受到車迷矚目。

但要知道，Ferrari其實在近年重拾發展渦輪動力之後成果頗豐，在California T及488GTB陸續誕生之後，其渦輪引擎成熟度及輸出實力更是受到車迷肯定，因此當原廠宣布將在巴黎車展，推出搭載V8渦輪動力、後輪驅動的GT4Lusso T入門版本時，聽起來似乎也就不怎麼讓人意外了。


Ferrari GT4Lusso T所搭載的動力，其實就是源自於California T上那具3.9升V8雙渦輪增壓引擎，但馬力輸出的調校上卻更為激進，達到了610匹的規模，或許和採V12自然進氣的車款仍有80匹的差距，但別忘了渦輪引擎最大的優勢，便是低轉速更狂放的扭力，77.5kgm的扭力搭配7速雙離合器變速系統之後，0-100km/h加速可在3.5秒完成，僅比V12車款小小落後0.1秒，極速則可達到320km/h。重點是少去了四輪驅動系統的負載，再搭配四輪轉向系統及SSC4第4代側滑控制系統，整體動態可望更為靈活輕巧。

按照國內總代理過去新車引進時程，Ferrari GT4Lusso T應當在明年中旬左右就會在國內發表，而如果喜歡傳統自然進氣動力、口袋又剛好夠深的車迷也別擔心，搭載V12引擎、售價1790萬元起的GT4Lusso，仍然會隨時在展示間等你帶它回家啊！