一如預期，Mercedes-Benz在今日揭幕的上海車展中，發表了W222世代S-Class的小改款車型，在原有受到層峰買家青睞的優異產品實力基石下，小改款車型主要是讓外觀及內裝質感，能隨著時代潮流同步進化，另外，包含車內的舒適化配備、Intelligent Drive自動駕駛技術，以及動力系統編成，都有更為完美的演出。
從外觀上看去，可以發現小改款S-Class在車頭部分採用了全新雙肋三橫幅式的格柵設計，搭配加入了三道LED燈條的全新頭燈組，並且買家還可選擇照明距離更遠、達到650公尺的MULTIBEAM LED頭燈，在視覺上確實更為新潮富科技感，而前保桿部分因應不同風格等級的車款，也換上了更為新穎的設計，透過大開口的氣壩及立體化的視覺，相當程度上也讓整體形象更為年輕動感，至於在車尾部分，LED尾燈組內的光源也與近年品牌下新車一般，使用了精緻化的璀璨光源，另外後保桿下緣也透過金屬飾條強化點綴，豐富車尾的層次感。
內裝部分，第一視覺依然是中控台上兩具12.3吋的大型螢幕，不過為了讓整體看上去更為清爽，兩具螢幕間也有一片玻璃讓兩者之間的連結感更緊密，另外車內的飾板材質、皮革色調及縫製方式等，也有和過去不同的搭配變化，方向盤也從原本古典的二幅式樣，換上運動感更為提升的三輻式設計，並在盤輻上加入了如同滑動手機般的觸控感應控制介面，可直接操作中央螢幕上的各項功能。但除此之外，原廠另外強調在小改款S-Class上，也全新搭載了ENERGIZING Comfort Control舒適控制系統，它能整合空調、燈光、座椅姿勢及通風加熱功能、音樂，針對新鮮、溫暖、活力、歡樂、舒適和訓練共六種模式，讓身心都能夠在舒適的車艙中完全放鬆。
在動力部分，初期原廠針對小改款S-Class提供的動力，包含了S560 4MATIC汽油動力，以及S350d 4MATIC、S400d 4MATIC兩款柴油動力；其中S560 4MATIC採用的是4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出469匹最大馬力及71.4公斤米的扭力，而兩款柴油動力則同樣使用3.0升直6引擎本體，S350d 4MATIC可輸出286匹馬力及61.2公斤米扭力，S400d 4MATIC則是340匹及71.4公斤米扭力。當然性能迷為之嚮往的AMG系列也不會缺席，採用4.0升V8雙渦輪高增壓的AMG S63 4MATIC，馬力輸出值達到612匹的規模，原廠表示其0-100km/h加速僅需3.5秒即可完成，而AMG S65 4MATIC則使用6.0升V12雙渦輪引擎，最大馬力來到630匹之譜，最恐怖的是扭力可榨出102公斤米的境界。
另外S-Class這次科技上的進化也是重點之一，除了MAGIC BODY CONTROL氣壓式懸吊的路面偵測功能，辨識能力及反應更為靈敏，還新增了角度傾斜功能，它能讓車輛在過彎時，以最多2.65度的反向傾斜方式，用以消弭車輛的慣性轉移造成的側傾，讓乘坐其中的乘員更為舒適愜意；另外在Intelligent Drive自動駕駛技術的部份，這次原廠針對Active Proximity Assist車距控制系統、Active Steer Assis主動轉向輔助系統的速度容許值再予以提升，其運作範圍介於0-210km/h的車速之間，並且可結合導航系統，自動在交流道交匯處、圓環或路口等，交通相對複雜的路段進行適當減速，另外再加上Active Lane Change Assist車道變換輔助系統，讓S-Class上的Intelligent Drive科技又向全自動駕駛境界更邁向一步。而在便利科技部分，這次原廠也導入了Remote Parking Assist function遙控停車功能，車主可透過智慧型手機APP，在車外控制車輛停進狹小的停車空間，這也是時代演變下令人想嘗試的科技產物。
外觀內裝及科技都更精進的小改款S-Class，在上海車展發表之後，緊接著將會陸續在全球各國發表上市，其中國內可望會在今年第3季左右導入銷售，屆時售價及車型編成設定上又會是如何變化，就請屆時持續鎖定《Go車誌》後續報導。