「Polestar」一直以Volvo旗下的性能改裝子品牌而廣為人知，在WTCC賽事上也屢創佳績，前陣子在台灣造成話題的Volvo V60 Polestar算是Polestar近期的代表作，而在累積這麼多的改裝經驗和賽事經驗後，Polestar決定要邁出下一步——自主造車，就像法國Citroen走精品路線的子品牌DS一樣，只是Polestar當然是走性能路線，這一點絕對是無庸置疑的。

Polestar將他們的第一台車命名為「Polestar 1」，是一台2+2座的“高性能油電”雙門GT跑車，綜效馬力上看600hp，扭力則可達到驚人的102kgm，這扭力數據就連油電超跑馬王LaFerrari都自歎不如。

由於是Volvo的子品牌，Polestar 1將採用Volvo的SPA模組化底盤及其他零件，比重約占整車的50%，剩下的50%將由Polestar自主設計及製造。

目前已知會裝載在Polestar 1上的好料有由知名避震器品牌Öhlins代工的電子避震器，還有全碳纖維打造的車體，除了減輕重量以外，還能提升45%的抗扭曲能力。

Polestar 1搭載的引擎就是Volvo家的直列四缸2.0升Drive-E的引擎，筆者認為很有可能以V60 Polestar版本的引擎為基礎作修改，搭配上位於後軸的兩具電動馬達，創造出48：52的車身配重，電動馬達的總輸出功率則可達218hp，讓Polestar 1的純電動行駛里程達到150km，如果這項紀錄到Polestar 1正式販售時都沒被打破的話，那Polestar 1將會是市面上純電動行駛距離最長的油電車型。煞車系統搭配的是由美國品牌Akebono代工的六活塞卡鉗及400mm的煞車碟盤。

Polestar 1將會於2019年在中國成都的Polestar生產中心開始生產，正式量產版的所有設定將在2018年中旬定案。

Polestar也預告接下來會出現的產品，並且將在2019年進入電動車時代，作為電動車時代的首發產品就是Polestar 2，為中型尺碼的電動車，原廠設定同級距的競爭對手是Tesla Model 3，緊接在Polestar 2後面的是Polestar 3，原廠將Polestar 3定位為純電動的中型SUV。

Polestar 1目前已經開放預購，有興趣的車迷朋友們請趕快到Polestar的官網登記，未來也會提供大量的客製化選項供買家選擇，就目前的走向看來，很有可能會推出少量的特殊車型給預購的買家們選購。