Mercedes-AMG 宣布推出品牌第一款高性能混合動力車款 - Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE，注入 F1 一級方程式賽車的黑科技，採用獨特的動力配置和獨家研發的高性能電池 (HPB)，將卓越性能和優異的駕駛動態表現、能源效率相互結合，此車款標誌著將 AMG 性能的 DNA 帶向電動新未來。

Mercedes-AMG 首席執行長 Philipp Schiemer 表示：「Mercedes-AMG GT 63 S E PERORMANCE 象徵著我們正在把品牌 DNA 帶入電動化的未來。不僅如此，我們是採用自家研發技術，這也是 AMG 如此特別和令人嚮往的原因，這台車完全在 Affalterbach 研發，高性能混合動力提供令人著迷的動態駕駛體驗，同時推出全新技術徽章：E PERFORMANCE，此性能徽章也將滿足全新客群，體驗Mercedes-AMG在21世紀大步邁向電能化的豪華性能品牌。」

Mercedes-AMG GT 63 S E PERORMANCE 採用全新的動力系統配置，前軸為 4.0 升V8引擎、後軸電動馬達，再結合 AMG 總部研發，單位輸出功率為傳統電池兩倍的高性能鋰電池，搭配 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，優化車身重量配置，合力榨出 843hp 的動力，扭力來到 1,470 Nm，零百加速更只要 2.9 秒，達到時速 200 公里更不用 10 秒，即便是混合動力，這款迄今為止最強大的量產車，性能絕對令人刮目相看。

侵略性十足的車頭、充滿肌肉線條的車身及動感的斜背造型，就是四門跑車的專屬魅力，除此之外，GT 63 S E PERFORMANCE 還採用與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板，但下進氣口更寬，讓氣流直接通過三個垂直散熱片，導流至輪拱的冷卻器。車尾更可以看出其與眾不同，無論是帶有充電蓋板的後擋板，還是顯眼的紅色標誌出車輛型號，獨有的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的金屬徽章，彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。如果想要讓外觀更加吸睛，還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。

Mercedes-AMG GT 63 S E PERORMANCE 內裝和相關配備也全面升級，進入車室，MBUX 多媒體系統搭配混合動力專屬的顯示器，在儀表板上獲得一切與電動相關的資訊，包含電動里程、功耗、輸出等，還可以看到整個動力系統的輸出。AMG Performance 專屬的方向盤也因應混合動力升級，除了全新的雙肋式方向盤以及 AMG 方向盤操控按鈕，還可以透過按鈕選擇混合動力驅動及專屬聲浪模式，強化競技氛圍。