在義大利比薩省拉亞蒂科市大氣磅礴的Teatro del Silenzio 露天劇場，法拉利重磅揭幕令全球跑車愛好者引領期盼數年之久的Ferrari Purosangue — 躍馬品牌75年來推出的首款四門四座佈局跑車。自法拉利創立初期，2+2車型（即配備兩個前排座椅和兩個較小的後排座椅）一直在品牌戰略中發揮著舉足輕重的作用。巔峰性能結合非凡舒適性，已成為諸多躍馬車型備受青睞的堅實基礎。如今，法拉利運用75年間在前沿研究方面取得的豐碩成果，打造出一款獨樹一幟的車型，完美結合強悍性能、駕駛樂趣與駕乘舒適性，並以前所未有的方式承襲躍馬品牌標誌性基因，也正是法拉利將新車命名為Purosangue（該詞在義大利語中的意義為「純正血統」）的原因。

為了實現該項目設定的宏大目標，打造一款出類拔萃的全新車款，法拉利採用了與現代GT車型截然不同的車身佈局和創新比例。一般而言，現代GT車型的引擎多數搭載於車身前半部幾乎橫跨前軸的位置，並與變速箱直接相連。但此種佈局方式導致車身重量分佈不盡理想，影響並降低車輛的動態性能和駕駛樂趣，無法達到躍馬車主與車迷們對於品牌的期待標準。

Ferrari Purosangue採用前中置引擎佈局與運動感十足的驅動橋結構，變速箱則放置於整車後半部。動力傳輸單元（PTU）位於引擎前方，從而實現了獨特的4x4變速箱配置。基於整體佈局與配置，新車得以實現了49:51 % 的重量分佈，法拉利工程師們以專業的經驗相信這是採用前中置引擎跑車最為理想的重量分配比例。

Ferrari Purosangue憑藉出眾的性能和舒適性在市場上脫穎而出，新車身為唯一採用此種比例設計並搭載前中置自然進氣V12引擎車型，同時也是此款法拉利標誌性引擎首次應用於如此創新佈局與設計的躍馬車型，為其帶來傲視同儕的725 cv強大性能與令人沉醉的躍馬引擎聲浪。即使在低轉速情況下，引擎也能釋放80% 的峰值扭力，任何時刻皆可提供獨一無二的駕駛樂趣。

在空氣動力學方面，Ferrari Purosangue的研發重點在於提升整體車身、車身底部和後擴散器的空氣動力學效率。其採用的新穎解決方案，包括透過前保險桿與車輪拱罩飾板之間的合作形成一股氣簾，以出色的空氣動力學特性確保前輪周圍的氣流穩定、不受外部干擾，從而有效防止橫向湍流的產生。

法拉利還將目前搭載於躍馬最強勁及稀有的運動跑車車型上的新版動態控制系統應用至此款新車型上，其中包括四輪獨立轉向系統及包含6w-CDS的ABS Evo系統。Ferrari Purosangue搭載世界首創的全新法拉利主動懸吊系統。該系統能極為有效地控制車輛過彎時的車身側傾以及高頻顛簸下的輪胎接地面積，以提供與其他躍馬跑車同樣優異的性能表現和操控響應。

全新車架配置了碳纖維材質車頂，以減輕重量並降低重心。設計師們從零開始設計全車車身架構，讓車輛得以引入後鉸鍊式後門（歡迎門），在保持緊湊車身的同時使得進出更加輕鬆便捷。新車座艙內配備了四座帶有加熱功能的全電動座椅，可為四名成年人提供舒適的乘坐空間與體驗。新車擁有法拉利史無前例的大容量後車廂容量，後排座椅更可折疊以進一步增加後車箱空間。相較其他躍馬跑車，Ferrari Purosangue擁有更高的駕駛位置，但其構造佈局及設定與其他躍馬車型並無區別，駕駛位置依然盡可能貼近地面，助於駕駛者更直觀的感受車輛完整的動態性能。

Ferrari Purosangue擁有卓越不凡的性能表現（百公里加速僅需3.3秒，0-200公里/時加速僅需10.6秒）；理想的駕駛坐姿和自然進氣V12引擎震撼人心的聲浪，為駕駛者帶來耳目一新卻依然純粹的法拉利駕駛體驗。此外，新車標配了豐富的舒適性配置，例如Burmester ^© 音響系統，以及從認證再生聚酯中提取的全新Alcantara®內飾材質等諸多可選配置。Ferrari Purosangue因而成為了同級距市場中配置最完備的四門四座跑車。

Ferrari Purosangue的引擎（代號F140IA）沿用了備受讚譽的最新法拉利V12引擎架構，採用65°氣缸夾角、擁有6.5升排量、配備乾式油底殼和高壓燃油直噴技術。這款引擎的設計主旨是為了在低轉速情況下仍產生豐沛的扭力，同時不影響法拉利自然進氣V12引擎典型的線性和源源不絕的動力輸出感。僅在2,100 rpm的轉速工作時，引擎便可釋放80%的峰值扭力，而在6,250 rpm時，扭力將達巔峰，高達716 Nm。在轉速達7,750 rpm時，引擎最大功率輸出高達725 cv，帶來純正跑車標誌性的油門響應。

Ferrari Purosangue提供豐富的可選配備和個性化訂製服務，使每位躍馬車主的需求都可於舒適性和高性能間獲得完美平衡。除了多樣化外觀和內飾配色(含針對新車的特定色號），法拉利更導入了許多創新配備方案，其對法拉利全系車型乃至整個跑車市場而言都是煥然一新的選擇。法拉利首次為車主提供車頂個性化訂製方案：躍馬車主將可選擇全車電控玻璃車頂，取代標配的碳纖維車頂。電控玻璃車頂在玻璃下表面塗有一層電感光膜。當一小股電流通過該薄膜時，薄膜的色度將可依照需求發生變化，從而使車內充滿明亮的陽光或在必要時提供適度遮蔽。