為貫徹Audi Sport品牌精神，台灣奧迪汽車今年度將導入多款重量級性能車款，並以全新Audi RS 6 Avant與RS 7 Sportback這兩部RS高性能車系隆重揭開序幕，可望進一步提升四環品牌結合進化科技所激盪出的卓越高性能形象，預料將吸引國內頂級豪華性能跑房車市場上熱血買家們的目光，RS 6 Avant 、RS 7 Sportback建議售價分別為695萬元和737萬元。

台灣奧迪汽車本次專程自德國原廠空運屢次改寫利曼大賽歷史的傳奇冠軍車款—Audi R18 e-tron quattro利曼工廠賽車首度來台登場亮相，與RS賽道血統相互呼應。身為利曼大賽中最負盛名的冠軍車款，Audi R18 e-tron quattro堪稱是結合當今四環品牌所有最頂尖造車工藝於一身的終極速度機器，它不僅是全球第一部採用柴油搭配hybrid油電混合動力系統、並且連續兩屆奪下利曼大賽冠軍榮銜的車款，更是劃時代的賽車科技結晶。

Audi R18 e-tron quattro搭載一具採中置設計的3.7升V6 TDI共軌直噴柴油引擎，另配置兩組附ERS-K動能回收系統的MGU（Motor Generator Unit）電動馬達，使其最大綜效輸出可超過490 hp / 850Nm + 2 x 80kW的驚人水準，極速表現更達到330km/h之譜，而在更為精進的Audi Ultra輕量化科技強勢加持之下空車重量僅915kg，搭配quattro恆時四輪驅動系統的精準駕馭性能，毫無疑問Audi R18 e-tron quattro仍將是2014年利曼24小時耐久大賽的冠軍大熱門。

全新RS 6 Avant威猛的車頭造型承襲了RS家族不容錯認的設計DNA，極俱張力的飽滿線條自前保桿下方兩側誇張的進氣口即可清楚辨識，其他搶眼的運動化外觀元素，舉凡新世代盾型水箱罩內嵌入以亮黑色烤漆處理的蜂巢式網格水箱柵、RS車系專屬運動化寬車體鈑件、全LED極光頭燈組、燻黑LED尾燈、前鋁合金下氣壩擾流翼、RS6 專屬霧面鋁合金塗裝車外後視鏡、RS6 Avant 專屬車頂尾翼、紅色RS煞車卡鉗等，共同為全新RS 6 Avant襯托出高性能運動跑旅車不凡的性能表徵。

全新RS 7 Sportback延續A7車系與生俱來的時尚美型設計，融合前衛科技質感的性能氛圍，散發出二者兼容並蓄的無窮魅力，在其優雅流暢的車身曲線之下，視覺張力十足的專屬RS空力套件賦予全新RS 7 Sportback充斥著剽悍精鍊的性能座駕氛圍，車側曲線從A柱開始向後延伸至C柱，巧妙融入雙門跑車般的設計精髓其中完整保留宛如Coupe雙門轎跑車般的流暢美感。

全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback均搭載一具新開發的4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓引擎，這具四環品牌旗下世代最新的V8動力系統，融合了Audi最先進的引擎科技，運用FSI缸內直噴與AVS（Audi Valvelift System）可變汽門揚程控制系統兩項技術，搭配雙渦輪增壓裝置，可於5700-6600rpm的轉速區間強勢爆發出560hp最大馬力，而71.4kgm的最大扭力峰值更可於1750-5500rpm的全數迸發，創造出強大的高效率動力輸出，搭配Audi新開發的八速tiptronic手自排變速系統平順綿密的驅策之下，盡情發揮極致傳輸效能，讓車主得以隨心所欲享受到四環品牌最先進的引擎科技和卓越性能；至於全新RS 6 Avant & RS 7 Sportback都僅需短短的3.9秒就能完成0～100km/h加速衝刺，0～200km/h亦只需耗時13.5秒即可完成，極速則均以電子限速裝置限制在250km/h。

性能雙傑搭配著最先進的quattro智慧型恆時四輪傳動系統，能夠在一般情況下將扭力按照原廠所設定的分配比例輸出至前、後輪軸，當車輛行駛在道路上面對不同的循跡反應，中央差速器會適時分配前、後輪的扭力分配，提供優異的循跡性能與駕馭表現。全新RS 6 Avant 、RS 7 Sportback則更進一步將Audi drive select 可程式車身動態系統、跑車式限滑差速器，以及進階跑車化懸吊系統（Sports suspension plus）和DRC主動式車身動態控制系統(Dynamic Ride Control)列入標準配備，提供更出色的彎道操控表現與一流的高速穩定性，賦予這兩部RS高性能雙雄趨於完美之動態演繹。