MAZDA堅持「顛覆，得以超越」的挑戰者精神引領市場潮流，秉持著「人馬一体」的駕馭理念，強調駕駛者與車輛間的溝通互動及完美契合，使駕駛者在踩下油門的那一瞬間，立即就能感受到真實操控的反饋，帶來最愉悅、最流暢的駕馭樂趣。而最能完美體現「人馬一体」的代表車款，即是全球最經典的輕量化雙人敞篷跑車MAZDA MX-5。新一代All-new MX-5自九月甫在台展開預接單，短短不到廿天已接獲超過50輛的訂單，銷售氣勢銳不可擋，足見台灣跑車迷對於人馬一体的嚮往！

1950年代，不少小規模的歐洲車廠為了一改富人才能駕馭名貴跑車的現況，興起了入門雙座敞篷小跑車Roadster風潮，更於1960~1970年代在英國率領的歐洲市場中大興其道。但車壇造車科技逐漸進化，車輛動力輸出不斷往上堆疊，搭配豪華配備，高性能大馬力的GT（Grand Touring）跑車在1980年代蔚為主流，而Roadster幾乎於絕跡。與此同時，MAZDA堅持走不一樣的路，遵循人馬一体的駕馭哲學打造初代MX-5，藉由輕量化及動力輸出適切的造車理念返璞歸真，重新復甦Roadster精神，並引領駕駛人回歸最原始的駕馭感動。

首次搭載SKYACTIV全新動能科技的All-new MX-5，為了要徹底回歸第一代的原創精神，喚醒消費者對於「簡單駕馭樂趣」的原始渴望，不僅擁有了歷代中最嬌小的車身尺碼，在3915×1735×1230mm的長寬高規格中，導入SKYACTIV-BODY車體技術，採用輕量抗曲性超高鋼材，搭配座艙配備中盡可能的輕量工程，造就了更勝前一代的1,088kg車身重量。

SKYACTIV-CHASSIS底盤以前雙A臂搭配後多連桿懸吊構築而成，兼顧了低速敏捷與高速穩定的行車品質，並將前懸吊加大後傾角設計，提升高速行駛穩定性，後懸吊控制臂支點提高，提升車輛舒適度，於彎道時展現俐落，於高速直行時展現穩定，人馬一体的駕馭樂趣，展露無遺。此外，All-new MX-5透過SKYACTIV全新動能科技，進一步達成車體全面輕量化。搭載的2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎，以13.0:1的高壓縮比，搭配4-2-1排氣系統配置，造就出160ps/6,000rpm最大馬力，與20.4kg-m/4,600rpm最大扭力。六速手自排變速系統具備Drive Selection運動化換檔模式，切換後可瞬間提升加速感與操控靈敏性。

2016年式All-new MX-5現已到港展開相關測試，並將於11/21 –11/22舉辦的「2015 MAZDA DAY品牌賽道體驗日」首次與車主見面。此外，9月甫公佈預接單價的All-new MX-5，短短不到廿天的時間已接獲超過50輛的訂單，全球銷量奪冠的Roadster在台亦銳不可擋！All-new MX-5將採受訂生產的方式生產2016正年式車款，凡預先訂購的車主，預計可於2016年3月開始交車。更多MX-5及MAZDA DAY報名資訊請關注官網（www.mazda.com.tw）及「MX-5 Taiwan」官方臉書粉絲團（www.facebook.com/MX5Taiwan）。