國產SUV休旅車市場在邁入2016年底之際，可說是充滿了濃厚的火藥味，繼Mitsubishi小改款Outlander上市之後，緊接著同擂台的勁敵之一Ford Kuga小改車款也將在11/8正式上市。而在新車發表之前，福特六和也在今日(10/13)為媒體舉辦一場小改款Kuga的預賞會，讓大家能夠提前掌握此次改款重點。

在進入產品介紹之前，我們首先來為各位報告一則好消息，過去由於有不少消費者，對於現行銷售的Kuga後座椅舒適性及支撐性有些微詞，因此《Go車誌》也特別針對這點詢問原廠人員；他們表示過去Kuga後座泡棉設定的確較為硬朗，而此次小改款為了貼近國內消費者乘坐習慣，也特別針對座墊長度及發泡棉軟硬度加以調整，相信此舉應能有效提升整體乘坐品質。但由於今天現場展示車為試裝車，並未裝上改良後的座椅，因此我們無法第一時間體驗其差異，但原廠表示小改款Kuga未來上市之後絕對會全面更新，而實際乘坐起來究竟如何，就待《Go車誌》實際試駕新車後再向各位讀者報告。

Ford小改款Kuga一樣具備兩具汽油動力及一具柴油動力選擇，但有消息指出柴油車款上市時間可能會比首波汽油再晚一些。在汽油車款部分，為了減少消費者對於排氣量的傳統迷思，特別更換了命名法則，1.5升汽油渦輪增壓的車型，未來將以Kuga EcoBoost 180稱之，而2.0升汽油渦輪引擎、也就是今天預賞的車款則以Kuga EcoBoost 245為車名，後方的數字即代表實際馬力輸出，至於柴油車款若上市後則維持原先的Kuga 2.0 TDCi。

相信不少關心Kuga動向的讀者，對於小改款外型的樣貌已有相當程度的了解，從車頭看去，小改車款的形象真可謂脫胎換骨，大面積鍍鉻梯型水箱護罩貫穿全車的視覺焦點，搭配左右兩側配置了LED日行燈、線條更為剛硬的頭燈組，營造出不同於過往的視覺張力，而車尾部分則透過加大的LED尾燈組，以及線條修飾後的尾廂蓋，提煉出粗獷卻帶著運動風味的質感。我必須說，實車真的比照片裡還要俊俏好看。

另外，雖然是小改款，但原廠為了對應電子手煞車的新增，也特別在中控台下方做了設計微調，除了向左偏移的排檔座使用上更就手，也進一步提升周邊收納空間機能；而新車車艙的另一項重點，則是採用8吋全彩電容式觸控螢幕的全新SYNC 3娛樂通訊整合系統，其搭配全新繁體中文顯示介面，駕駛者可透過多功能方向盤、語音，控制多項通訊娛樂功能，且這套系統並可支援與智慧型手機聯結的Apple CarPlay及Android Auto功能，並同樣支援Siri等語音指令操作。

最後是國內購車族近年最關心的主被動安全，據悉小改款Kuga全車系可望將7具氣囊列為標準配備，高階車款並同樣搭載具自動輔助煞車的主動式都會行車防護系統(Advanced Active City Stop)、主動定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)、盲點偵測系統(BLIS)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning)、車道偏移輔助系統(Lane Keeping Aid)、緊急援助通訊系統(Emergency Assistance)，以及都會相當好用的停車輔助系統。

至於車價，在正式上市之前福特六和當然仍未透露，不過根據掌握的消息指出，小改款新車和現行車款售價相較，可能有約莫2萬元左右的漲幅，若真是如此，以此次改款規模、配備強化的項目，以及改善後座乘坐舒適度的誠意來看，未來新Kuga上市後勢必將在國產SUV級距再掀起一陣波瀾。

撰文：林浩昇