台灣賓士於2015年10月推出豪華休旅大軍造就驚人銷售能量後,更於今日(12月20日)導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅大軍更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé。GLC 250 4MATIC Coupé售價為259萬元起、GLC 250 4MATIC Coupé 運動版則是279萬元起,至於Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé售價則是368萬元。
與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分展現熱血兼具豪華的視覺元素。
全新GLC 250 4MATIC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與35.7kgm / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速,極速可達222km/h。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。
一如Mercedes-Benz引領車壇的尖端安全科技,全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE®主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。
至於全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,則搭載了3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與53kgm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速,極速並可達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。
GLC Coupé簡易規格表
車型 |
GLC 250 4MATIC Coupé |
GLC 250 4MATIC Coupé運動版 |
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé |
汽缸 |
L4 |
L4 |
V6 |
排氣(c.c) |
1991 |
1991 |
2996 |
最大馬力 hp /rpm |
211 / 5500 |
211 / 5500 |
367 / 5500~6000 |
最大扭力 Nm / rpm |
350 / 1200~4000 |
350 / 1200~4000 |
520 / 2500~4500 |
0-100 km/h加速(秒) |
7.3 |
7.3 |
4.9 |
極速 (km/h) |
222 |
222 |
250 |
建議售價 NT$ |
259萬 |
279萬 |
368萬 |