撰文/鄭安哲、賴秉宏
自從農曆年開工後，各車廠相繼舉辦媒體春酒，除了會在現場公佈一整年的計劃以外，有的車廠也會公布今年預計發表的車型，其中今年上半年雖然只剩三個月，但卻至少有20輛新車將陸續發表，因此，《GO車誌》統整了目前所得到的資訊，做出這篇總整理，如果最近有購車或換車想法的朋友們，先別急著下決定，說不定您的理想新車就在名單中。
國產車：
向神A挑戰！Hyundai Super Elantra 3/6上市
Hyundai即將上市的Super Elantra，以68.9萬元起的價格搭上全車系標配6氣囊、ESP、VSM等9項主被動安全配備，企圖向級距龍頭Toyota Corolla Altis挑戰。入門車型提供一具可發揮128匹馬的1.6升自然進氣汽油引擎，而進階動力被南陽設定為銷售主力的2.0升汽油自然進氣引擎，則擁有152匹馬力以及19.6公斤米的扭力；另外1.6升柴油引擎也將一起上市，動力輸出分別是136匹馬力以及30.6公斤米扭力。汽油引擎全數搭載6速手自排變速箱，柴油引擎則使用7速DCT雙離合器自手排變速箱。
脫胎換骨 Mitsubishi Grand Lancer 四月登場
儘管Mitsubishi母廠宣布停產Lancer，但深耕台灣市場25年的Lancer車系，現行車款已經久未大改，逐漸追不上同級對手，因此中華汽車在日本母廠和歐洲設計工作室的支援下，推出全新Grand Lancer!，目前已開放預售接單，分為雅緻、經典、豪華、時尚以及旗艦共計五種車型，預接單價依序為67.9萬、71.9萬、74.9萬、76.9萬以及81.9萬，預計4月正式販售。搭配1.8升自然進氣引擎，最大馬力138hp /6000rpm，最大扭力17.9kg-m/4200rpm，在搭載多樣主被動安全的情況下，Grand Lancer能不能重返往日的榮光呢?
國產SUV王者回歸！Honda CR-V 預計最快6月上市
在台灣銷售量相當出色的CR-V，有消息指出最快會在今年6月在國內上市，在這一次的第5代車型中，除了造型設計上有較大變革，最讓人期待的就是將首度提供1.5升VTEC渦輪引擎，動力輸出在5600rpm時可發揮190匹馬力，並具備24.75公斤米的扭力，並搭配CVT無段變速箱，不過在入門車款上仍會保留一具原有的自然進氣引擎。
山土匪的革新 Hyundai Santa Fe小改款 第二季亮相
去年大改款的Hyundai Tucson創下不錯的成績，今年它的大哥Santa Fe也將進行小改款，讓Hyundai在台灣的SUV戰力更加齊全，本次小改款Santa Fe在美國IIHS撞擊測試從「Marginal/及格邊緣」提升到「Good/優良」，再加上許多新的主動安全配備，如360度環景影像、智慧定速巡航、緊急主動煞車系統、盲點偵測系統、高速自動輔助駕駛與停車輔助等，小改款Santa Fe預計第二季在台上市，如果到時台灣國產的版本將以上高科技主動安全納入並制定合理價格的話，將在台灣SUV市場投下震撼彈!
進口車：
話題製造機 Toyota C-HR 預計3/8上市
馬上就要在下週上市的Toyota C-HR，雖然價格讓市場一陣譁然，不過以精品化crossover自居的C-HR，確實為過去一直被視為中規中矩的Toyota，注入一股全新的熱情。國內引進的車款，均採用1.2升四缸汽油渦輪增壓引擎，可產生116匹馬力以及18.9公斤米的扭力，不管你認為和泰拔走了多少配備，至少全車7氣囊和大部份的主動安全系統都是全車標配。C-HR提供經典、豪華、尊爵AWD共三個等級選擇，價格分別為91.9萬、97.9萬、109.9萬。
Mini玩泥巴 全新Mini Countryman 3/7正式登場
擁有Mini經典的外型結合實用的空間讓Countryman成為Mini旗下銷量最好的車型，原廠代號F60的新一代Contryman將於3/7在台上市，引進的車型為1.5T Cooper和2.0T Cooper S。夠用的動力和操控表現，討喜的外觀和實用的空間，甚至還具備了輕度越野的能力，Countryman的多功能性將使它的銷售成績繼續長紅下去。
全球戰略掀背Suzuki Baleno 3/16正式上市
Baleno是Suzuki全新戰略計畫中的新車首部曲，其定位介於Swift及SX4 Crossover之間，屬於中小型尺碼掀背車，其最重要的特色，便是採用了新世代的模組化底盤結構，兼具了高剛性及輕量化的特性，同時又能兼顧乘坐空間及舒適性，此外最受到關注的，莫過於首次導入的1.0升缸內直噴3缸渦輪引擎，111匹的最大馬力，除了有媲美1.5升自然進氣引擎的性能實力，平均18.2km/L的油耗表現更是賣點之一，此外全車6具氣囊亦為標準配備，國內預計3/16正式上市，售價預估將會落在70萬元左右。
擁有時尚靈魂的都會休旅 KIA Soul 柴油版 三月登場
Soul是KIA旗下最具時尚及設計感的都會休旅，在全球市場都有不錯的成績，在去年第三季在韓國發表小改款的車型後，台灣森那美也將在今年三月引進小改款車型，在動力方面有不少的更動，第一波引進的是1.6自然進氣和柴油引擎，取代原先的2.0自然進氣引擎，1.6渦輪增壓動力預估會再晚幾個月引進。
內裝、配備再升級 Mazda第二代CX-5 預計4月初上市
Mazda Taiwan將在四月初引進全新第二代CX-5，台灣已經確定會引進2.0升SKYACTIV-G四缸汽油引擎，以及2.2升的SKYACTIV-D柴油渦輪增壓引擎，預售價格在102-147萬元之間。第二代的CX-5有許多細節上的更改：像是將A柱往後移動了35mm，提供駕駛者更良好的視野，降低車身重心以及縮小前輪距和後輪距，長車頭，短車尾的設計，讓新一代的CX-5更具動感。重新設計的內裝除了設計及用料更講究，隔音工程的進化也使得整體靜肅性表現更好。
插電式充電機能加持 Toyota Prius PHV 預計最快4月上市
全新Prius PHV融合了四代Prius的特點，卻加入了插電式充電機能，並且在外型上呈現出截然不同的元素，此外在驅動車輛的電動馬達之外，更以發電機電動馬達輔助驅動的「Dual Motor Drive System」，讓Prius PHV在順暢度及性能表現能取得良好平衡點，新一代Prius PHV在純電模式下，可行駛62公里，比上一代22公里提升許多，而極速也從85km/h提升到135km/h。電動馬達搭配擁有97匹馬力的1.8升四缸汽油引擎，並採用新的廢氣再循環系統，讓燃燒效率更提升，綜效動力達到120匹。Prius PHV更是全球首款搭載太陽能充電系統的市售車型。
八面玲瓏 Skoda新改款Octavia 預計5月上市
已在歐洲正式生產的Skoda新改款Octavia，預計也將在5月抵台上市，國內預計將引進1.4TSI、1.8TSI，以及首次應用的1.0TSI三款汽油動力，房車及旅行車將同步推出，外觀最大的變化就是將頭燈改成分離式設計，並更動前後保桿的設計，使其在視覺上有著截然不同的風貌。而車艙內的Skoda Connect影音整合系統，則提供了Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink和SmartGate能與智慧型手機連結的便利功能。
文武雙全 Lexus LC500/500h 將在5月底登台
從還在LF-LC概念車時期就受到高度注目的LC500/500h，外觀與概念車幾乎如出一徹，提供汽油及油電混合兩種版本，吃汽油的LC500搭載5.0升V8自然進氣引擎，最大馬力477ps/7,100rpm，最大扭力55kgm/4,800rpm。LC500h使用3.5升V6自然進氣引擎加上油電系統，綜效馬力為359ps。這輛車上所出現的設計元素將成為往後Lexus車系的指標。另外，原廠於3/1～4/10在台北微風信義廣場舉辦展示會，喜歡這台車的朋友們千萬別錯過了。
Project 2020第二彈！第二代Subaru XV 預計最快六月登場
全新Subaru XV預計將在日內瓦車展正式發表，台灣總代理將用最快的速度，預計在六月讓第二代的XV上市。新一代XV是第二款搭載「Subaru Global Platform」模組化底盤的車型，目前僅知這代XV的最大躍進會在於底盤，外觀的部分可參考去年三月在日內瓦車展上公布的XV Concept概念車，詳細規格配備就看看Subaru會不會在今年的日內瓦車展上公布了。
一眼著迷 Audi大改款A5 預計第二季上市
新款的Audi A5採用全新的MLB Evo底盤平台開發，外觀承襲了不少A4房車的設計元素外，風阻係數及車身重量更大幅減輕，此外在內裝和動力方面亦有相當程度的進化。車艙規劃比起前代車款，縱向空間增加了17mm、寬度提升11mm，後座膝部空間也多出24mm。在這一次的改款裡A5當然也換上了Audi Virtual Cockpit虛擬駕駛艙，藉由12.3吋高解析度螢幕來取代傳統儀表。動力方面新款A5提了兩種汽油引擎以及三種的柴油引擎規格，依照Audi Taiwan過往的操作，2.0升TFSI動力絕對會是口袋名單之列，這引擎分為兩種輸出版本，低輸出版擁有最大馬力190匹，高輸出版最大馬力則可達252匹。
Q系列小小兵 Audi Q2 預計第二季末登場
Q2所設定的車身尺碼長寬高為4,190x1,790x1,510mm、軸距則是2,595mm，定位大概介於A1和A3、Q3之間，為了標示出和Q3的區隔，Q2在外觀上有很多獨特的設計，像是特別粗壯的C柱設計，除了一般與車身同色的形式，車主還能另外選擇深色亮面材質，展現出懸浮式車頂的視覺效果。在車尾部分則利用明顯的摺痕，創造出豐富的肌肉線條。動力方面目前Audi Taiwan仍未透露台灣將引進的陣容，但我們推測1.4TFSI汽油車型以及2.0 TDI的柴油車型出線機率高，1.4TFSI具備150匹的最大馬力、最大扭力則為25.5公斤米，2.0 TDI則擁有最大馬力150匹、最大扭力34.7公斤米，實際售價得等到屆時發表才會知曉。
直衝Prius而來！Hyundai Ioniq hybrid 預計第二季上市
Ioniq是Hyundai在台灣導入的第一輛油電動力車款，無論是動力設定及車格走向，都表明了將目標直指Toyota Prius，雖然其是車壇中第一台擁有三種能源模式選項的車款(純電、油電、插電式油電)，但考量台灣市場使用環境，第二季將導入市場接受度較高的油電車款，綜效馬力可達141匹馬力，極速將近185km/h，據傳售價策略會和Prius相當接近。
這才是馬3殺手！Hyundai Elantra Sport 預計第二季上市
除了3/6上市的國產Super Elantra，南陽還將接著以進口方式引進更熱血的Elantra Sport，其搭載1.6升的T-GDi渦輪增壓引擎，將可以產生高達201匹的馬力以及26.9公斤米的扭力，並搭配七速雙離合器自手排變速箱，而為了對應更強悍的動力，除了懸吊幾何經過進一步的調校，轉向齒比也經過重新安排，倘若南陽能將價位壓在100萬元上下，勢必將在國內運動化房車市場掀起一陣波濤。
魅·力無限 Infiniti Q60 Coupe 第二季正式亮相
去年在台北車展上和國人見面的Infiniti Q60 Coupe，目前已經確認已經的版本為2.0t豪華版、2.0t旗艦版和3.0t RED SPORT，預售價分別為209萬、239萬以及319萬，2.0t搭載的是2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力211ps/5,500rpm，最大扭力35.7kgm/1,500-3,500rpm。3.0t搭載的是3.0升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力400hp/6400rpm，最大扭力48.5kgm/1,600-5,200rpm。強悍性能、絕美的外型搭配Infiniti自家的高科技主動安全系統-Safety Shield，身為G37 Coupe正統繼承人當之無愧!
猛獸出柙！Mercedes-AMG E63/E63 S 4Matic+ 最快第二季末登台
自現行款W213世代的E-Class上市後，全球車迷就一直在等待新一代的E63，在去年洛杉磯車展發表後，台灣賓士也預計將在第二季末引進這台性能猛獸，全新E63分為一般版和S版，性能輸出也有差異，E63 4Matic+最大馬力563hp，最大扭力77.5kgm，0-100km/h 加速僅需 3.5 秒。E63 S 4Matic+的性能輸出則為603hp/86.7kgm，0-100km/h 加速 3.4 秒。另外，E63/E63 S也導入AMG Cylinder Management汽缸管理系統，讓駕駛者擁有強大的性能之餘也能兼顧環保。
日耳曼戰神 Mercedes-AMG GT R 預計第二季末駕到
日本有東瀛戰神Nissan GT-R，德國最近也誕生了AMG GT R，為Mercedes-AMG GT最強悍的車型，除了減重90公斤以外，性能也往上提升為577hp／71kgm，0-100km/h加速為3.6秒，極速上看318km/h。底盤加入主動式後輪轉向系統，加強高速穩定性和過彎靈活性。外觀在空氣力學的部分大量採用GT3的賽車科技，在這台車上的任何空力套件都能在高速時提供大量的下壓力，讓Mercedes-AMG GT R不管是在性能或是操控性都能媲美GT3廠車。台灣賓士預計最快在第二季末引進這台道路版廠車和大家見面。
