BMW 第一代 8 系列(底盤代號 E31)在 1989 年首次於法蘭克福國際車展亮相，這台 BMW 首部雙門性能轎跑以低風阻、V12 引擎與高科技配備等特色成為當時的旗艦車款。睽違20 年後，BMW 延續對頂級工藝的堅持，於 2018 年起陸續發表全新 BMW 8 系列 Coupe, Gran Coupe 以及 Convertible 等車款，其優美兼具性能的車格定位在豪華轎跑級距中掀起一番波瀾。 2020 年， 帶著純正 BMW M Power 的地表最強王者全新 BMW M8 震撼降臨。BMW 總代理汎 德推出 BMW M8 Coupe 以及 M8 Gran Coupe 兩款車型，流暢及狂放的跑車線條外觀下搭載由 BMW M GmbH 專屬調校的M TwinPower Turbo S63 引擎， 0-100km/h 加速僅需3.3 秒，直逼超跑水平的高性能操控，讓每一次發動、加速、過彎的車主都能感受 脈搏心跳與腎上腺素同時激增的駕馭快感。

 

 

承襲 M8 GTE 賽道基因的全新 BMW M8 Coupe, M8 Gran Coupe 搭載最具爆發力的 4.4 升 V 型雙渦輪雙渦流 8 汽缸增壓汽油引擎，最大馬力達 600 匹德制馬力與 750 牛頓米的扭力輸出，經過 BMW M GmbH 專屬調校後更擁有從 0 到 100 km/h 加速僅需 3.3 秒， 油門表現順暢且線性;搭配輕量化且強度更勝鋼材的 CFRP 碳纖維複合材質與鋁、鎂合金打造的車體結。除了擁有驚人動力，BMW M8 使用鋁合金材質打造前雙 A 臂、後多連桿懸吊結構，搭配主動式 M 進階電子懸吊系統與防傾桿設計，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋;底盤使用專屬的 X 型結構桿以及鋁合金橫梁設計，讓車身承受更高的側向力，提供絕 佳的舒適操控及穩定性。

 

 

首度登台的 2020 年式 BMW M8 Coupe 與 M8 Gran Coupe 車型將皆搭載Racing Package，M 運動化排氣系統擁有雙邊雙出的黑色排氣尾管，隨著轉速直上的排氣聲浪更加渾厚澎湃;專屬的碳纖維外觀套件以碳纖維材質打造車輛前下擾流、車側導流氣孔外框、水滴型後照鏡蓋、後保下擾流板以及 M 擾流尾翼。

 

 

全新 BMW M8 Coupe 與 M8 Gran Coupe 的內裝設計富含與生俱來的跑車性格與內涵，使 用 Merino 真皮的 M 專屬雙前座電動座椅含記憶、通風、加熱與電動腰靠功能，搭配黑色高光澤窗框、M 縫線安全帶、真皮包覆儀表檯、碳纖維材質飾板與 Individual Alcantara 麂皮車內 頂篷，為車室增添不可言喻的奢華感受;後座採用 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，讓空間更能靈活運用。BMW M8 Gran Coupe 車型為讓後座乘客有更舒適的乘坐體驗，除頭部與肩頸有 更寬闊的活動範圍，更較 Coupe 雙門車款增加 201mm 的腿部區域，搭配豪華型四區恆溫空 調以及電動後窗簾、後檔窗簾及後側窗簾，營造出極舒適且私密的個人空間；全新 BMW M8 兩款車型皆標準配備 Bowers & Wilkins 鑽石高傳真音響系統。

 

 

 

全新 BMW M8 搭載全數位虛擬座艙結合 12.3 吋虛擬數位儀錶與 10.25 吋中控觸控螢幕， 帶給駕駛者更強烈而便利的視覺體驗，最新一代的 M 專屬車況抬頭顯示器除了顯示時速與車 況外，帶動駕駛熱血的轉速也能同時一目了然。M 專屬多功能真皮方向盤除了擁有讓駕駛更 精準換檔與提速的換檔撥片外，兩側的紅色 M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵更提供兩組 個人化駕駛動態設定，車主可以依照使用需求儲存車輛如 DSC 動態穩定控制系統、M xDrive 模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及 M 專屬車況抬頭顯示器介面等功能，隨 心靈活定義最佳的個人操控狀態。最新的 M MODE 駕馭模式切換功能，讓駕駛者可依路況與需求選擇 Road 模式或 Sport 模 式，根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統回饋、煞車反應等設定;在 Sport 模式中，有別於以往的實體指針數據，12.3 吋的虛擬數位儀錶除去不必要的資訊，保留最準所需的賽車數據如轉速、檔位及時速等，簡潔俐落的顯示畫面讓駕駛更全心專注於操控樂趣，也流露更競技化的熱血感官體驗。