ŠKODA 首次搭配豪華車等級的 Matrix LED 智慧複眼頭燈組，擁有 14 顆 LED 單體，搭配位於擋風 玻璃上方的攝影機，精密計算出前方的路況與車況，以最即時的方式調整每一顆 LED 單體的亮度變 化，無論是前方車輛或是對向來車的車速如何變化，都能夠藉由這套智慧複眼頭燈科技清楚且即時地 調整，避免對前車或來車造成視覺困擾，再搭配角燈以及擁有四顆 LED 的前霧燈，過彎時的光線亮 度以及角度也會隨之調整，讓 SUPERB 的行車安全提到最高旗艦等級。
當然除了安全外，全 LED 頭燈也擁有外觀精緻、壽命長、抗震以及亮度可隨時調整的優點。Matrix LED 智慧複眼頭燈，目前僅採用在高級豪華房車上，此次在 ŠKODA SUPERB 上便已經列入配備清 單之中，堪稱是傲視同級競爭對手!而拜擋風玻璃的攝影機之賜，SUPERB 改款新車的 Lane Assist 車道維持及偏移輔助功能也得以更加完善。
至於尾燈部分同樣擁有 LED 元素，每側 64 顆 LED 燈組不僅在辨識度上更加提升，於 Leaving Home/ Coming Home 的燈光展演功能部分更展現出如呼吸般的順暢啟閉，加上動態序列式方向燈，充分彰顯旗艦車的氣勢與豪華質感。
為了讓消費者能夠擁有最多元的選擇空間，ŠKODA Taiwan 這次特地端出三種引擎動力、三種底盤 設定、兩種傳動模式以及兩種車身型態等，共計六種選項。以引擎動力而言，全新的 1.5 TSI 引擎具 備 ACT 汽缸歇止裝置，提供 150 匹最大動力;進階版的 2.0 TSI 則有 190 匹與 272 匹兩種動力，190 匹馬力搭配 SportLine 車款，屬於運動化底盤，底盤高度和 1.5 TSI 車型相比降低 1.5cm，內裝 亦配合三輻式跑車平把式方向盤以及桶型座椅，充分彰顯其性格小生的運動魅力。這具 2.0 TSI 引擎 還配備 B 循環模式，此種優化的循環燃燒模式乃透過可變汽門正時系統縮短進氣時間，降低壓縮 比，以減少燃油消耗，適用於定速巡航以及下坡行駛，但在引擎高負荷狀態時，又可回復成一般內燃 機狀態，提供充足的動力。至於 272 匹動力的 2.0 TSI 車款則為最頂旗艦規格，採取四輪傳動模式 (第五代 Haldex 系統)，並搭配 DCC 電子可調懸吊系統底盤。在最高旗艦部分，房車車型為 L&K 豪 華精緻;Combi 旅行車型則為 SportLine 升級版的 SportPlus 最佳性能操控設定，以滿足各種不同喜好的消費者。
然而，無論是哪一種規格，搭載 MQB 底盤的 SUPERB 在安全方面皆屬最高等級:9 顆氣囊、全速 域 ACC、Front Assist 後方來車警示系統、MKB 二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列。
此次 SUPRB 改款新車不僅在頭燈科技上面大幅提升，針對螢幕主機也同樣升級至 CNS3.0 第三代資 訊娛樂系統。這套系統除了增加原廠導航系統之外，ŠKODA Taiwan 也特地規劃與台灣市場相符的 真人語音，讓車主在使用這部主機時備感親切。第三代資訊娛樂系統將螢幕擴大至 9.2 吋，採用全繁 體中文介面，除此之外，尚擁有「手勢滑移」、「自訂首頁」以及「自訂我的最愛」等功能，堪稱是 目前同級車唯一具備。與智慧型手機相同的直覺操作設計，讓消費者可以擺脫傳統的旋鈕，亦成為 SUPERB 這款最新旗艦的一大特色。若希望更能凸顯個人特色，車主還可選配數位儀表(選配價新台幣三萬元)，在駕駛艙儀表板上同步接收導航等各項資訊。
SUPERB 改款新車的內裝設計也令人耳目一新:排檔區與中控台都採用高質感的類 3D 飾板;有 10 色可選的內裝氛圍燈自中控台延伸至前後門把，增添這款旗艦的豪華與精緻感。此次並因應科技風潮 新增 Type-C 以及 Type-A 充電插槽各一，滿足現代人為自己 3C 產品充電需求。方向盤設計也依車型 區分為:懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤與 SportLine 車型專屬的三幅式跑車平把方向盤。
座椅部分同樣區隔出舒適豪華型的黑色真皮座椅 (頂規的 L&K 車型為棕色/黑色雙色)、SportLine 與 頂規的 SportPlus 則為黑色 Alcantara 真皮滾白縫線的專屬雙前座跑車座椅。無論哪種車型雙前座都 具備座八向電動調整功能;SportLine 與頂規的 SportPlus 右前座亦具備三組記憶模式;非 SportLine 車型則因為搭配後座電動調整前乘客座裝置，所以無法搭配右前座椅記憶模式，以免造成設定上的衝 突。不過在 2.0 TSI 以上的車款都加入雙前座電熱功能。可以說這次 SUPERB 改款新車為各種需求 的消費者提供全方位選擇!
