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近年，在提倡環保、節能減碳的全球化意識下，各大車廠皆積極開發可使用替代能源的動力系統，並以環保與節能為首要目標。然而相較於電動車、燃料電池、油電複合動力車，內燃機仍是普遍消費者購車的主要選擇。全新大改款的TheAll-New Fiesta就是搭載Ford最新開發的1.0升3缸引擎，並將內燃機效能推向極致。搭配Fiesta小型掀背的級距，輸出效率足以媲美1.6升自然進氣引擎。
Ford開發的EcoBoost系列引擎，利用排氣量降縮首先達成引擎排放的減量，精準調校的燃油缸內直噴技術，優化引擎燃燒效率，在高校節能表現達到顯著進步。而渦輪增壓技術導入，更為車輛提供源源不絕的動力。總總高端科技的整合，造就了EcoBoost系列引擎在小排量、大動力、低油耗上的亮眼表現。
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如同Ford亞太區產品開發副總裁Trevor Worthington所述：「現今消費者的購車考量，逐漸將重心放於三大趨勢之內，那就是油耗、性能以及價格，而您在這具1.0升EcoBoost都能找到解答。當您駕馭著1.0升EcoBoost的Fiesta時，它的平穩肅靜性與性能表現，讓您很難想像其為一具1.0升3缸引擎」。1.0升的排放量，在125匹最大馬力與17.3公斤米峰值扭力的傑出性能下，卻僅有121g/km的二氧化碳排放，以完全、低稅金成本與極佳節能表現為國內車壇設下全新標準。
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