在 2014 年,來自車輛工程系、機電學士班、經營管理系、機電學士班與文化事業發展 系,一群熱愛車輛的學生,組成了賽車團隊『Project One Racing Team』,並由北科大副 校長 - 林啟瑞副校長領軍,於 2015 年 8 月 28 日前往日本參加『國際大學學生方程式 賽車』,並且是台灣唯一的代表隊。而在今年的比賽,車隊正式更名為具有校名意義的 『Taipei Tech Racing』,並偕同清華大學以及南台科技大學,一同為國爭光。此賽事有 近 30 年的歷史,考驗學生打造賽車、規劃比賽的能力,從設計、製作到行銷 經營等等,就像運作一個小型賽車公司。車隊的成立也更加發揚了北科大這幾年積極 推動產學合作計畫的價值。
關於車隊:
2014 年 10 月,由北科大車輛工程研究所數名研究生發起,成立了車隊,並加入其他系 所的研究生與大學部學生。從賽車的設計、製作,到尋找贊助商並為其推廣行銷,以 及行程規劃與出國手續辦理等,都要學生自行規畫安排,指導老師只會從旁輔佐,因 此非常具有學習價值與挑戰性。今年車隊成為正式校隊,更能招攬各系所的人才,融 合各系所的專業知識,提升車隊的整體實力。
關於 FSAE:
SAE 的全名,就是 Society of Automotive Engineers ,中文名稱為「自動機工程學會」。 而FSAE特指由大學學生為參賽者的賽車比賽,其開頭的F,便是指Formula– 方程式, 意謂其類似方程式賽車。車隊參加的日本賽是由國際汽車工程協會日本分會-JSAE 主 辦,目標是提升車輛產業競爭力與提升產業與學校的接軌,培養車輛產業的技術、行 銷、管理,多方位的能力,在國外許多車輛產業也透過該比賽尋找人才。而此比賽不 僅是要用四種動態項目比較誰的賽車開得快,更有三項靜態報告 – 設計報告、成本 報告、營銷報告要在比賽當天向評審說明,並且計算進總分數,影響比賽最終成績。 贊助廠商:
在今年全台共有 28 家企業支持、贊助 TTR 車隊,提供了無論是金錢、產品、人力還是 物力等各方面的資源。鑒於國外的 RedBull 紅牛提神飲料在極限運動、賽車領域的發 達,車隊便找上了國內知名的飲料公司 – 保力達,並有幸讓其成為車隊的最大贊助 商,讓車隊能與其運動機能飲料"水蠻牛"活力的精神一同奮戰;大格化學工業股份有限 公司 – EPOLAB 是知名的環氧樹脂生產商,贊助了車隊經費與環氧樹脂產品,用於 車隊賽車車殼製作;福懋興業為高品質纖維製造廠商,贊助了車隊價值高於 20 萬元的 碳纖維與碳纖維製作技術指導,讓車隊的賽車擁有美觀又堅固的車殼。