KYMCO覺旅車系的熱賣，帶動旗下MAXI SCOOTER銷售穩定成長，截至今年9月底為止，KYMCO在重機速克達的銷售表現較去年整體銷售已達73%，相較其他競品達成率不到5成的情況下，KYMCO預期今年重機速克達表現目前可望提前達標。而除了國內銷售表現出色外，在競爭激烈的歐洲速克達市場更是大放異彩，在歐洲多國都有著前三名優異的銷售成績，然而KYMCO不以此自滿，仍持續追求創新與挑戰。

繼去年米蘭車展首度與義大利知名改裝廠Malossi合作，推出Malossi DownTown 350i專案車之後，今年更在Malossi Day 2016賽事中，加碼推出Malossi DownTown 350i統一規格賽，在義大利Adria international raceway賽道上大展身手，這不僅是台灣大型速克達品牌首次在國際賽道上奔馳競賽，更是向全世界展現KYMCO DownTown 350i的極限性能的絕佳機會，而這也是KYMCO希望藉由運動賽事的推廣和參與，進而接觸到更廣泛年齡層的族群。

成立於1930年的Malossi，是一個擁有豐富歷史的義大利品牌，起初Malossi是以零件加工製造為營業主力，後來隨著摩托車工藝漸漸復甦，Malossi也因應市場需求，開始轉往賽車和運動速克達專用部品的領域發展，不但開發出許多高性能產品，更持續投入各類型的運動賽事，如今已是全球知名的改裝品品牌。 KYMCO此次特別針對歐洲市場所推出的特別企劃，

就是推出競賽專用的Malossi DownTown 350i專案車，因為DownTown 350i在歐洲市場可說是非常熱銷的車款，KYMCO希望藉由與全球知名改裝品牌合作，推出DownTown 350i專屬的賽事套件，讓整場賽事增添不少可看性。此次比賽的車輛為KYMCO旗下覺旅系列之一的DownTown 350i，以動感休旅為出發點，擁有騎士最注重的舒適性與搭載性，在前衛霸氣的身形下，動力搭載320.6c.c.單缸水冷四行程引擎，擁有強勁的性能輸出，提供騎乘者絕佳的駕駛樂趣，不僅只是都會通勤所需，甚至到賽道都能有出眾的表現。

Malossi DownTown 350i專案車的外觀為Malossi所設計的專屬賽車塗裝，讓原本就已經相當銳利及流線的車身線條，更增添不少運動風格，同時也為提升車輛的運動性能，特別就避震器、傳動組及排氣管等性能考量進行改裝，不僅是為了車輛整體的動態表現可以更好，同時也滿足速克達賽事所需的各種條件；而最讓車迷玩家興奮的是，Malossi DownTown 350i專案車上所使用的改裝品，未來全部都會市售化，滿足追求性能極限有強烈慾望的重型速可達玩家。

World Malossi Day Cup是歐洲年度最盛大的單一品牌賽事，同時也是世界頂尖的速克達賽事之一，賽事級距橫跨50cc~500cc改裝組，過去也曾有台灣選手前來參賽。而首度舉辦的Malossi DownTown 350i統一規格賽，有來自8個不同國家的12位選手同場較勁；所有參賽車手在完成第一階段車輛測試後，都給予DownTown 350i的車輛性能非常正面的評價，無論是在整體的動態操控表現或是車輛動力輸出，都讓選手們為之驚豔，可說是KYMCO優異的造車工藝拓展至賽車運動版圖的最佳實證。

日前在義大利Adria international raceway賽道所舉行的Malossi DownTown 350i統一規格決賽，因首屆舉辦便吸引了大批民眾及車迷玩家的關注，此賽事為7圈爭先賽，賽道總長為2.7公里，共有來自8個不同國家的12位選手同場較勁，分別來自法國、匈牙利、荷蘭、斯洛維尼亞、德國、留尼旺、義大利和日本，就在賽事準備正式開始之際，12位選手屏氣凝神地註視眼前的賽事燈號，隨著信號燈滅，12台比賽車輛便加足了油門往前衝刺，進行到賽事的第三圈，12位選手彼此間誰也不讓誰，直到第五圈才有領先集團出現，分別是車號57號和333號的義大利選手，以及101號的日本選手，領先團的競爭可說是格外的激烈，互相壓制的情況屢屢出現，絕不輕易的把第一名位置拱手讓人，直到最後一圈衝線時，最後僅以些微的差距由車號57號義大利的FUSTO Cesare 選手奪下第一名寶座。 Malossi DownTown 350i的高性能表現在這場賽事當中可說是可圈可點，KYMCO憑著優異的造車工藝，在賽車場上一覽無遺地呈現給大家，也讓KYMCO在MAXI SCOOTER的領域獲得不少的肯定，而第一屆的Malossi DownTown 350i統一規格賽事就在浪漫的義大利賽道完美落幕。