台灣普利司通近幾年陸續推出Playz、TURANZA T001以及ECOPIA EP850系列輪胎，紛紛獲得消費者熱烈迴響與高度評價。為持續滿足消費者多元需求，3/9於國內發表兩款全新胎種，分別是專為SUV打造的旗艦休旅胎ALENZA，以及與應用全新第三代RFT技術的失壓續跑胎DRIVEGUARD。ALENZA休旅車胎系列，除了提供頂級舒適度與安靜度外，同時兼具優異的濕地操控性能；而DRIVEGUARD則首度將失壓續跑胎的科技運用至市面上常見的轎車與休旅車，當無胎壓的正常使用條件下，車胎能以時速80公里的速度行駛80公里的距離，除了完全符合ISO失壓續跑胎認證標準，亦大幅改善以往失壓續跑胎較不舒適的問題。

據統計，台灣休旅車銷售率年年穩定成長，佔整體汽車銷售比將近三成，普利司通為滿足市場趨勢與消費者訴求，特別為SUV車款量身設計旗艦輪胎，此款ALENZA具備頂級舒適與靜肅性、提升濕地性能(操控+煞車)、優越的磨耗壽命三大特點。透過新花紋與配方的改良，能平衡輪胎和道路的接觸面，減少振動，進而減低輪胎噪音，無論行駛於市區道路或山路，ALENZA皆可提供優越的行路舒適性；而透過優化直列花紋邊緣處的圓滑度，除了達到提升輪胎中心的接地壓力，提高抓地力外，更強化溼地的抓地力。同時，花紋端圓弧化可防止花紋塊捲入，煞車時壓力平均分佈，讓輪胎接地面積更大，煞車距離較以往商品縮短5%。另外，普利司通也針對不同氣候與溫度的輪胎磨耗差異進行改良， 使ALENZA的接地壓力分佈變得平均，減少胎面磨耗，提升磨耗壽命可達11%。

 

 

DRIVEGUARD 失壓續跑胎

有感最近台灣發生多起嚴重國道意外，民眾安全意識隨之高漲，普利司通為提高消費者安全意識，降低車輛事故風險，特別設計頂級安全、價格親民的失壓續跑胎(Run-Flat Tire)，以往失壓續跑胎受限於規格與花紋皆為大尺寸，同時價格不斐的因素，僅限於高級車種原廠裝著。普利司通此次新上市的DRIVEGUARD失壓續跑胎，裝著範圍涵蓋市場上廣泛使用的轎車/休旅車胎規格(15吋~18吋)，同時具有比以往失壓續跑胎更為平實的價格，補足消費者需求缺口。

 

 

傳統失壓續跑胎為了提供胎邊更強韌的支撐，常有舒適度不足的問題，普利司通發展RFT失壓續跑胎科技超過30年，已有相當純熟的技術，而此次新上市的DRIVEGUARD更導入全新第三代RFT技術，全面提升舒適度，滿足了台灣消費者對於輪胎的需求。DRIVEGUARD擁有良好的濕地操控性，同時也具備優異的耐磨表現。透過胎邊導入冷卻鰭片（Cooling Fin）、奈米專業科技(NANO PRO-TECH)胎邊補強橡膠技術，讓DRIVEGUARD維持傳統RFT輪胎強韌的胎邊與優異的失壓行駛性能，同時受益於輪胎散熱的改良與輕量化設計，大幅提升乘坐舒適性。而透過使用胎肩封閉式花紋與連續條型花紋設計，不僅可有效減低胎肩異常磨損，同時透過優化過的接地面積設計，使得輪胎接地壓力更為平均，提供更長的使用壽命。另外富含矽元素與奈米科技胎面膠的獨家配方，能有效提高排水性與抓地力。