搭載全新的底盤，還特別請Porsche 原廠底盤技師來調校的Golf GTI，紮實度與運動化的表現的確比上一代出色不少，轉向的靈活性加上方向盤左右死點只有2.1圈讓GTI的過彎精準度小幅提升。

外觀並沒有讓我太興奮的地方，因為跟上一代長的蠻像的，煞車不夠力的優點一樣被保留在這一代的GTI，但我想最讓消費者害怕的還是DSG變速箱的妥善率，幾乎已經到了聞之色變的地步，希望總代理可以針對這部分下點猛藥，不然真的可惜了這部好車。