姊妹們！如果你們看完這篇我與 Mercedes-Benz E200 一天的相處心得後，一定要找時間去試看看這輛令人驚豔的產品，它不只是賓士，更像是我身旁一位貼心的開車教練，它改變了妳、我長久以來，對車的看法以及使用習慣！
相信很多人都跟我一樣，對自己的駕駛很有信心；而開車不外乎就是發動引擎、右腳控制油門煞車、雙手握著方向盤，在到達目的地的移動過程中，雙手掌握著車輛的方向，右腳控制著它的速度。
當我牽到車時，原廠親切地告訴我，好好的體驗Intelligent Drive帶給妳奇妙的感受？老實說，從來不曾擁有過賓士的我，腦海裡只是期待著它的品牌光環、內外在與理所當然的舒適感。
我對於車輛所謂的操控、性能比較無感；相反地，對於內裝質感與設計比較敏銳。拿到車坐進車內，兩個如iPad大小的12.3吋螢幕瞬間吸引我的目光，親切的繁體中文加上很快熟悉的操作，尤其是方向盤兩側的觸控按鈕，讓你在開車時雙手不需要離開方向盤，這項貼心的配備是我首次體驗，它一定會是未來各大車廠模仿的目標，因為太人性化且太方便了。
E200車內標配的氣氛燈選色更是讓我玩得不亦樂乎，夜間那種被光源圍繞的體驗，身處其中的夢幻感讓我隨時擁有好心情，今天我就選我最愛的粉紅色來陪襯我今日的試駕之旅。
不過真正讓我印象深刻的，或許不是這些花俏的配備或是多大的螢幕，而是更貼近生活的人性化設計。我發現這輛E200居然能讓我不需移動身體，就能透過車頂前方按鈕開啟後座照明燈，這對我而言是個重要的設計，尤其是在我需要尋找後方物品時能夠更優雅。在這裡我也順便分享過去的一件糗事，那就是我曾為了轉身伸手開啟後座照明燈找東西，扯破了我的緊身短裙，因此當我發現E200有這麼貼心的設計時，你應該可以想見我心中是多麼雀躍。
另外，在工作之餘我時常和姊妹淘相約出遊，但每到有人要坐副駕駛座後，我通常會伸手過去調整座椅，就是為了讓前座和後座的朋友，都能有合理的乘坐空間。但另一個驚喜是，E200位於駕駛側門板上的電動座椅調整介面旁邊，原來有個按鈕按下之後，就可控制副駕駛座的座椅位置。這不禁讓我想到一句老廣告台詞：「科技來自於人性」，真的是太貼心了啦！
最後我想分享駕馭體驗，首先是9速變速箱！原來多檔位的設計確實可以讓行車過程中，有著很順暢的加速體驗；另外，E200算是標準的四門房車，但實際開起來卻比想像中靈活與自在，煞車、油門的掌握很容易就能得心應手，對於女性來說方向盤轉起來的力道也很適中。
不過這次試駕過程中卻發生了一件小插曲，讓我見識到安全科技的重要性，當我行駛在信義路上準備換車道時，我和過去一樣再三確認後視鏡所反射的區域都已淨空，打方向準備切換車道時，此時卻突然被響亮的警示聲，以及後視鏡上的閃燈嚇到，我下意識將方向盤反打回來的同時，一輛疾駛的摩托車從旁呼嘯而過，這時候我才意識到，原來那嗶嗶叫就是盲點偵測系統在提醒我視線死角有車輛，它就像是你開車時，多了一雙眼睛幫你注意車輛四周，面對這些高科技的主被動安全，只有真正派上用場時，才會知道錢是花得值得的。
另外E200上所搭配的車道偏移輔助、自動跟車系統，剛開始使用真的會覺得怕怕的，因為我向來相信我自己的駕駛技術，不過我發現這樣的科技，就像身旁多了位貼心的開車教練，時時刻刻提醒妳，提早減速煞車、轉彎時小心點，或者車輛偏離車道。至於自動停車科技，雖然我不是第一次體驗，但E200這套系統除了路邊停車，還可以幫你倒車入庫，甚至是車頭停進去也沒有問題，過程中只要一開始撥進R檔，其他通通由電腦搞定，真的是很聰明！
這次試駕的過程中，我雖然發掘到E200許多令人驚喜的貼心設計，但也不免有些我認為不盡人意的地方，首先是駕駛座椅，雖然它確實軟硬適中、乘坐起來沒有壓迫感，但可能是我身型較小，我發現在轉彎的時候我身體左右滑動幅度較大；除此之外，當我打開遮陽板準備補妝時，發現化妝鏡的面積還是不夠大，雖然它有附照明燈我還是給它60分。不過除了這兩項小缺憾，整體而言今天試駕E200還是充滿驚喜與讚嘆，優雅的外型、貼心的內涵，以及走在時代尖端的諸多科技，就好像一位全方位的完美紳士，在駕馭過程中守護著我，這樣的感覺一直到我寫這篇心得與你分享，依然充滿了甜美的回甘滋味！
延伸影片：科技、奢華於一身 M-Benz E200 Avantgarde
