來自捷克的Škoda，是間讓人很有記憶點的汽車品牌—「創新卻更用心」。從前不久的Škoda New Octavia以1.0L的小心臟，激盪出台灣消費者的大心跳之後，這次Škoda又讓大家無法喘息的，把旗下第一台七人座旗艦休旅Kodiaq導入台灣市場，面對強敵環伺的中大型休旅車市場，Škoda又有什麼驚世之舉？以我女性用車觀點是怎麼看這隻擁有海量級空間的「大棕熊」？
其實我蠻喜歡Kodiaq簡約中卻不容妥協的銳利線條，車頭大型雙肋式閘道水箱護罩，搭配上高角度霧燈，俐落不複雜的走出傲骨的個性。車側一道銳利的摺線，讓棕熊看似有著長腿高腰身，其實它的車高還不到1米7（1655mm），大部分的車庫或停車場都能停進去，以都會為主的用車環境來說，這點真的相當令人讚賞，雖然車體看似巨大，實際卻相當符合壅擠狹小的台灣。而在車尾部分，Kodiaq承襲了家族風格，有著令所有女性都會尖叫的波西米亞水晶設計風格尾燈，恰如其分地從C柱延伸到尾門，讓車尾更增添一份時尚感。不論頭燈、尾燈、車內化妝鏡、閱讀燈，全都用上了LED燈泡，光這一點真的就相當霸氣啦。
Kodiaq內斂質樸的車室鋪陳中有許多亮點可尋，駕駛座與副駕駛座都配備電動座椅，並包含了腰靠部分的調整，加上出色的蝴蝶翼包覆，讓每個身形的駕駛者都能找到自己最舒適安穩的駕駛坐姿。另外，Kodiaq三排座椅的皮椅都有我會在意的設計元素，那就是多摺線縫製的手法，在這裡特別要跟大家分享的是，近期我發現越來越多車款在座椅椅面或椅背會有多條的折線設計，除了防滑之外，更能提升皮革的使用壽命，大家可以檢查看看自己的愛車座椅是不是長期使用下來，尤其是皮質的很容易在臀部處那一塊開始變形，甚至連椅背也會有變形現象，皮面變得沒有那麼服貼。這一點在未來換車時，也會是我的考量之一，畢竟採訪過中古車商後，學到了車行在收車時，座椅的使用程度也會影響收購車價的呀！
在空間運用上，棕熊真的有好多百寶袋！中央扶手多變化的置物空間，還規劃了車鑰匙及常使用到的悠遊卡的家。副駕駛前面的手套箱，也很貼心地做出別墅概念的雙層置物箱，讓置物空間加大外，也沒有犧牲掉副駕駛座的膝部空間。Škoda貼心的收納空間一直是其他車款望塵莫及的部分，後座貼心的掛鉤，掛衣服，掛陽春麵都很『素西』；而第二排左右乘員專屬的折疊小餐桌，桌面旁還有很Sweet的小置杯架，另外即使是第三排座椅也有可以放飲料的地方，後行李廂也可見到2個好用的掛勾。
一台有靈魂的車，會寫下屬於自己的故事，Kodiaq絕對會讓每個車主懷念每個接觸的瞬間，光是在車門部分就有2個讓人驚呼的配置。當開車門時，在門邊會出現伸縮式的黑色護條，來保護車門避免開門時撞到牆或鄰近車輛而傷到鈑金。同時在前面兩個車門扶手旁，還加入了摺疊雨傘的隱藏收納空間。這過去只能在Rolls-Royce超奢華車款上才看得到的設計，Škoda可是從Superb車系上就開始運用，這些小配備對女生來說絕對會很有感。在此也順便附上連結影片讓大家能更有畫面。
既然是一台中大型休旅，車上乘員的安全當然是不能馬虎。Kodiaq除了在歐盟撞擊測試中已獲得最高5顆星評價，基本的主動安全系統還包括了ESC電子行車穩定系統、HHC斜坡輔助系統、MKB二次碰撞預防系統等等，另外標配9顆SRS氣囊，現在也已經是Škoda最為人知的經典配備，甚至側面的氣簾更延伸到D柱，讓第三排乘客也能有完善的防護，是不是很令人感動？我常常覺得，這種被動式安全當然最好是備而不用，但若有一天真不小心派上用場了，心裡一定會感念還好當初有這個配備。另外再加上車側盲點警示與後方車流警示，主被動安全的陣容算是相當有誠意。
而在科技配備上，這次Kodiaq還搭載一個相當前衛的Area View全車俯瞰顯影警示系統。能透過影音娛樂螢幕觸控滑移監看車輛的每個角度，連地面天空都能看得清楚，可以避免許多刁鑽難停的車位，3D顯示的畫面不僅能360度全面性的呵護自己的愛車，對女性駕駛來說更是超級好幫手，不需再搖下車窗脖子伸得長長的揮汗停車。（操作連結影片如下）
影音娛樂系統也能透過Smart Link使用Apple CarPlay。另外三區恆溫空調在這次試駕的2.0TSI車款也是標配。
如果一般中型尺碼的SUV已經無法滿足家中用車需求，卻又不想選擇大型SUV，那Kodiaq介於兩者之間的尺寸，在車內空間表現絕對能令人滿意。在三排座椅都立起時，行李箱空間能有270公升的容積，而當將的三排座椅收納、只有二排座椅時，置物容積可以到達630公升，第二排第三排座椅全部傾倒時，更能達到2005公升的驚人胃納量，可以讓2個大人躺平，舒舒服服的透過全景天窗仰望夜空星星聊心事，除此之外，這兩排座椅的收納便利性上，就算是女生來操作也能優雅自如。而讓大家質疑的第三排乘坐空間，真心不騙的說比我想像中要好上許多，第三排上方的車頂刻意設計出的凹槽，即使是大人坐在後座也還能抬頭挺胸「坐人」。對於每次都得開上2台車出遊的家庭來說，大棕熊就能讓全家人坐在同一台車，又能省下開2台車的停車費跟油錢，平常開車在市區也不會因為車體過大而傷腦筋。（空間收納及第三排乘坐空間有影片示範）
這次試駕的Kodiaq搭配的是2.0TSI渦輪增壓引擎，並有四輪傳動系統，最大馬力180hp、最大扭力32.7 kgm。原以為在駕駛過程中，1738公斤的大棕熊可能因此會有重拖感，方向盤應該也要使出洪荒之力才能掌控，萬萬想不到第一時間它就讓我驚呼，這方向盤轉向比我想像中還要輕盈許多，就連迴轉半徑也不算太大，真堪稱是隻靈活的棕熊啊！另外在動力輸出上，因為是渦輪引擎，所以起步、加速時油門只要輕輕踏下，動力就能不間斷的輸出，過程相當流暢，且換檔的平順度更是讓人喜愛，這也許是因為Kodiaq搭載的是七速DSG雙離合器變速箱（DQ500）的關係，即使是女性來開這款中大型休旅也不會覺得恐懼或很難駕馭，如果你的另一半選擇了它，可以確定的是，他不只在購車選擇上則其所愛，更是一個愛家護家且務實的好男人！
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車款型號 |
Škoda Kodiaq 2.0TSI 4X4 |
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售價 |
147萬9000元 |
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車身型式 |
五門SUV休旅車 |
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引擎規格 |
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排氣量(c.c.) |
1984 |
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汽缸型式 |
直列4缸 汽油渦輪 |
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最大馬力 |
180hp / 3900-6000rpm |
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最大扭力 |
32.7kgm / 1400-3940rpm |
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0-100km/h加速 |
8.2秒 |
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引擎位置 |
前置 |
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變速系統 |
7速DSG雙離合器自手排 |
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傳動方式 |
四輪傳動 |
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油耗表現 |
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平均油耗(km/L) |
11.6 |
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車身尺寸 |
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車長(mm) |
4697 |
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車寬(mm) |
1882 |
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車高(mm) |
1655 |
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軸距(mm) |
2791 |
