單就排氣量縮了200c.c.，讓稅金降一級的Nissan Super Sentra，立刻成為中型房車市場的主力車款，它的對手直指幾乎同步發表的Toyota Altis，甚至連基本的引擎與變速箱結構以及油耗數據也相仿，這場正面對決的戲碼，堪稱近年台灣車壇少見的大事。

Nissan Super Sentra擁有非常寬廣的很座空間，而且質感表現也不輸大型房車，而我們認為Super Sentra的底盤才是亮點，雖然它無法跟真正性能掛帥的車型相比，但比起其它競爭對手的表現，Q度與避震效果超乎我們的預期，這點應該與車體剛性和座椅軟硬度設定有關。

如果能夠有完整的主、被動安全讓消費者選購，Super Sentra的旗艦車款就非常超值了。