自1989年第一台LS發表以來，Lexus對於日系品牌造車的匠心精神以及細節上的堅持就有所發揚，不論是在乘坐的舒適性或是動力輸出的平順性和耐用性，在市場上都有獲得相當程度的肯定。而既上次在日本富士賽道試駕過全新LS 500h之後，今天將以非油電混合動力的LS 500為主軸，並同LS 500h比較其外觀、內裝、動力性能、以及實際試駕的感受。

LS 500搭載的是一具V6的3.5升雙渦輪增壓引擎，最大馬力可以達到421匹之譜，相較於油電版本多出了62匹，扭力表現可達61.2公斤米，變速箱與油電版本的模擬10速有所區別，搭載的是一具正10速的變速箱，因此從帳面數據以及硬體上的差異可以看出LS 500在性能方面的表現確實較為出色。不過實際上路試駕的操控感受，以及對於這兩款車型究竟該如何抉擇與取捨，詳情請看影片分析。