優異的車身剛性還有紮實的底盤回饋是Rapid給我的第一個感覺，如果眼睛閉起來，很有可能你會覺得是在駕駛雙B房車，雖然懸吊的行程偏長，整個設定偏向舒適感，加上輪胎的扁平比是 60，但是因為車身剛性的表現非常出色，所以整體的路感，彈跳回饋的表現，還有過彎造成車身扭曲的幅度這幾個部分Rapid都獲得不錯的評價！

豐富的主被動安全也是Rapid的重點，這讓重視安全的消費者多了一個選擇。在影音系統的部分有些陽春，整個駕駛艙的塑膠感也偏重，方向盤上也沒有任何功能鍵，不過這都不是重點，重點是在令人詬病的DSG自手排變速箱，這部分如果沒辦法讓說服消費者，我想買單的意願會大幅降低！