Touring Package命名源於1973年911 Carrera RS一款延伸車款，當時的重點在於傳承911 純粹的經典設計與內裝元素。自2017年起，保時捷再度復興這個概念，開放搭載於前一代 991世代的911 GT3，現在就跟著嘉偉哥的腳步，體驗全新992世代的GT3 Touring Package。

在外觀部分，最顯著的莫過於省略了車尾的固定式大尾翼，以電動升降擾流尾翼提供高速行駛時更平穩的下壓力。鑲嵌於後方水箱護罩的「GT3 touring」專屬徽飾坐落在一具高轉速引擎之上，亮銀色的飾邊延伸車身兩側直至跑車式排氣尾管，亦可憑自身喜好選擇採用消光或高亮澤黑色飾邊，車頭燈組搭配燻黑外罩呈現。

內裝上同樣營造經典性能跑車氛圍，舉凡方向盤、排檔桿、中控台、中央扶手，乃至車門飾板與把手皆採用黑色真皮包覆，部分皮革內飾織上黑色車縫線，座椅中央飾板則以黑色織布包覆，車內頂篷亦延伸著優雅的黑色。座椅頭枕施以保時捷盾型徽飾印記，車門檻與儀錶板飾板、中央飾板全以黑色髮絲紋鋁合金點綴。

在動力部分，Touring Package標配6 速GT 跑車手排變速箱，車重為1,418公斤，而7速PDK雙離合器自手排變速系統則首度開放選配而不需額外費用。這具引擎最大馬力510PS/8,400rpm，最大扭力470Nm/6,100rpm，0-100km/h 3.9秒，極速320km/h。

而其賽車基因體現於新款 911 GT3 所有細節中，駕駛座首次配備了Track Screen輔助系統 ： 按下按鈕，中央轉速錶左右兩側的數位螢幕將顯示輪胎和機油壓力、機油和冷卻液溫度以及 冷卻液溫度、油箱液位等資訊。 911 GT3 在方向盤上的駕馭模式切換器，有助於在一般模 式和可自訂的運動、賽道模式之間快速切換。