這次嘉偉哥要為大家試駕的是全新大改款的Mercedes-Benz GLC，這次原廠很貼心的為我們提供了兩款不同動力的車型分別是最大馬力204 hp + 23 hp的GLC 200 4MATIC，以及最大馬力258 hp + 23 hp的GLC 300 4MATIC。而全新發表的 The new GLC 在大改款後，承襲全球熱銷豪華休旅GLC 各面向的設計，大膽融入 G-Class 越野基因與新世代科技，台灣賓士正式導入兩款車型 GLC 200 4MATIC 與 GLC 300 4MATIC，建議售價新台幣 266 萬及新台幣 311 萬。

隨著新世代設計語彙推進，The new GLC 頭尾燈演變得更銳利，加入多光束智慧型數位頭燈，。其設計使升等車身尺碼後依舊保有緊緻的視覺感受，而加大的車室不僅創造出舒適的乘坐空間，更擴大了後行李廂載物機能至 620 公升 (最大 1680 公升)。不僅如此，前座科技感十足的大面積中央直立式 11.9 吋高解析度觸控螢幕，搭載全新 MBUX 多媒體系統，其介面預設的導航系統亦提供最新 MBUX 擴增實境導航功能，在複雜的交通區段可以輕鬆找尋前進的道路；若進入狹窄的巷弄或停車場，360° 環景攝影結合 3D 模擬成像，可自由切換至駕駛所需要的俯瞰視角。

全新 GLC 的 Burmester® 環場音響系統提供 15 具高傳真喇叭與總輸出高達 710 瓦的 DSP 擴大器。而全新世代的豪華座艙設計，從門飾板上緣縫線及類 Nappa 皮質包覆，縈繞至前方控台的發光出風口氛圍燈．或內門扶手帶金屬刻紋的設計，皆樹立起無人能敵的座艙氛圍。當然，與 S-Class 同等級的進階智慧駕駛輔助系統，電容式觸摸感應方向盤等全方位的主被動安全防護，都讓每一趟旅程都能更加放鬆與安全。

The new GLC 全新升級後的動力系統為 Mercedes-Benz 直列四缸 M254 渦輪引擎搭載第二代 ISG 48V 高效輕油電系統，爆發最大馬力 281 hp，與最大扭力 400 Nm 提供城市道路中充沛的起步加速，在陡坡與山路上，4MATIC 全時四輪驅動系統則提供可靠的動力輸出與出色的操控表現；若在探險的途中進入彎曲窄巷或碎石小路，則可透過中控螢幕切換至越野駕駛模式，此時系統將提供「地表偵視」使駕駛員輕鬆避開障礙物並行駛於正確道路上。然而除了可征服任何道路的強大動力系統與輔助科技，在懸吊結構上也迎來突破性革新，前四連桿與獨立多連桿設定，並配合全新的選配AIRMATIC 氣壓懸吊下，使 GLC 同時擁有高質感乘坐品質與傑出的操控感，再加上被稱為黑科技的選配功能「後軸轉向系統」可使迴轉直徑由 11.8 縮小至 10.9 公尺，皆令 GLC 在同級車款中，憑著卓越的道路征服能力始終立於全能冠軍之位。