SL系列的傳奇與經典歷經了70年的時光，在2022年以代號R232光榮回歸！這次試駕的車型SL 43的動力單元是以地表最強四缸 M139l，透過 AMG 純正血統 “One Man, One Engine” 手工打造，結合新世代 SL 輕量化科技與 Mercedes-AMG 先進的賽道動力技術，打造出動力與操控均衡的 2+2 敞篷跑車。

代號 M139l 的這顆引擎可謂來自賽車世界，透過 Mercedes-AMG 「One Man, One Engine」 頂級工藝，融入多項精緻設計使其同時擁有最強剛性與輕量化特性，將 Mercedes-AMG Petronas Formula 1 團隊的缸壁塗層技術 NANOSLIDE 加入其中，並首度搭載源自 Formula 1 的「電子廢氣渦輪技術」，使這顆直列四缸引擎展現驚人的 381 (+14) hp 與 480 Nm 動力輸出，最後加入 48 V 輕油電系統為 Mercedes-AMG SL 43 添加更多起步動力與舒適性。出自 AMG 總部的開發與調教，不僅速度驚人，便可經由選配的可調式引擎聲浪系統傳遞 AMG 令人沸騰的純正音頻。而變速箱則採用 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 變速箱，不僅提供 RACE START 起步控制功能，更可將動力幾乎無減損的傳遞至後軸，體驗 AMG 的靈活駕馭樂趣。

除了令人血脈噴張的加速感，其在彎道中依舊犀利可控，不僅有充滿駕馭樂趣的後驅設定，及能適應各種駕馭模式和路面狀況的 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統，更標配了後軸轉向系統，於 100km/h 內與前輪成反向轉動縮小迴轉半徑，而 100km/h 以上將與前輪成同方向轉動，帶來更穩定的「貼地飛行」體驗。

進入座艙，映入眼簾是以戰鬥機為設計概念的數位儀表，及握感紮實的 AMG 平底化跑車方向盤。11.9 吋高解析度觸控螢幕的中控台，內建 IWC 鐘錶顯示模式，另透過可調整角度( 12° ~ 32°) 得減少開篷時的反光，在不同環境下依然能從容使用；駕駛者可以在全新 MBUX 多媒體系統中完成各種移動中的需求，以及使用具有 MBUX 擴增實境導航功能的導航系統指引你前往目的地。

全新 SL 致敬初代 AMG SL 與其傳奇設計師 Bruno Sacco 生涯顛峰的華美設計，在睽違二十年之際，承襲經典的長車頭與短車尾，搭配伏貼地面的寬薄車型與碩大的輪拱造型，更別說僅要 15 秒就能完成開關的軟頂篷，在時速低於 60 km/h 以下皆可做動。頂篷則採三層設計，並在夾層中使用高密度合成纖維隔音面料。此外，低調奢華的空氣動力學套件，不僅增添運動氛圍，更使 Mercedes-AMG SL 43 擁有優秀冷卻效果與空氣力學表現，如進氣格柵後方的主動調節葉片能依照散熱需求，或降低風阻自動調節啟閉；而車尾上的多段式主動後尾翼，從時速 80 km/h 即會開始依照車速、縱向、橫向加速度與轉向角度，調整 4 種不同角度設定，以優化操控穩定性或減少阻力。