LSUV—U7 TURBO ECO HYPER！搭載全新高性能「淨」化動「力」ECO HYPER引擎，通過日本Autopolis國際賽道測驗，全面提升馬扭力及駕駛性—馬力從原本的175hp進化到202ps、扭力也從28.8 kgm提升到30.0 kgm，動力表現大幅超越同級車，同時透過引擎部件的全新調校及開發，搭配全車系標配的ECO Mode（節能輔助模式）及Start-Stop系統（引擎自動啟閉節能系統），以及全新AISIN六速手自排變速箱，讓油耗表現也達到能源局一級標準，2WD 車型達到平均油耗11.6 Km/L(歐規)、13.34 Km/L（美規)成績(註)，展現更加省油、環保的特質。

華創車電資深副總水野和敏表示，想要將更多的駕駛樂趣與感動，透過U7 TURBO ECO HYPER帶給消費者。因此他在半年間調整了引擎、懸吊的彈簧/避震器/平衡桿等仕樣、以及與「性能」有關的各個項目，幾乎是大改款的程度。此外，他也延攬了日本SUPER GT及方程式賽車的職業賽車手田中哲也擔任U7 TURBO ECO HYPER的專屬試車手，他表示一般車廠不會在專業賽道上接受挑戰，更何況是LSUV！因此透過Autopolis的賽道測試，他有信心U7 TURBO ECO HYPER內外兼備的優異表現，將成為歐系品牌不可忽視的競爭車款！