新世代的FORD RANGER，採用2.0 四缸雙渦輪增壓柴油動力系統，相較於上一代引擎，除了排氣量大幅下修之外，汽缸數也從五缸改為四缸。在雙渦輪增壓的加持之下，動力增加了13匹，上看213匹之譜，扭力也提升到51公斤米的水準。

在高科技主動安全的部分，新世代FORD RANGER導入了當家的智能輔助駕駛系統Co-Pilot360™ Technology，在一般道路行駛時，可以透過ACC（主動式定速巡航系統）與AEB（全速域輔助煞停系統），來提升用路安全，同時也有APA主動式路邊停車輔助系統，減輕皮卡龐大的身形所造成的停車負擔。

此次嘉偉哥有別於一般的新車試駕，拉出新、舊兩款FORD RANGER進行試駕分析。試駕過程將分為越野路面試駕（Off-Road）以及一般道路試駕（On-Road）。在排氣量與動力輸出的差異下，新、舊世代的兩款RANGER在實際的駕馭感受上又會有什麼差異呢？就讓我們一起看看嘉偉哥的試駕分析吧！