MaxContact MC7 全方位性能街胎,專為亞太區車主量身打造,在任何天候或道路條件下,都能展現極致操控性能,升級的濕地操控及煞車性能表現,確保每一次駕駛的安全與穩定,同時保有卓越的日常駕駛舒適性,實現操控與靜謐的完美平 衡。適用於中高階性能車款及運動車款,滿足日常駕馭並創造熱血操控樂趣。

 

 ◼ SPORT+ Technology 全新四大科技亮點 C.T.R.L.:

  1. 抓地花紋設計(Cornering Macro-Blocks)外側胎塊鏈接塊設計,讓車輛過彎動態更穩定。
  2. 噪音抑制系統 3.0(Two-in-1 Noise Breaker 3.0)將流經輪胎溝槽內聲波分解並轉化為低頻,不僅降噪,同時增進溝槽排水效率。
  3. 高剛性強度膠料配方(ReFlex Compound)增加輪胎變形的抵抗力同時提供輪胎卓越的抓地力,優化抓地與剛性兩大性能胎訴求。
  4. 3D 雷射切割花紋(Laser-cut 3D Sipes)由內外側不同的排水花紋及縱向溝槽中搭配 Flow X celerator 流量加速器共同作用,提升濕地駕駛穩定性。

◼ 亞太首次與全球知名頂級改裝品牌 BRABUS 合作,與 BRABUS 750 Bodo Buschmann 性能猛獸一同印證輪胎性能極限。

◼ MaxContact MC7 初期規劃引進 16-20 吋等多款尺寸選擇,適用於中高階高性能車款及各式運動車型。

   

 

全新抓地花紋設計(Cornering Macro-Blocks),藉由外側胎塊特殊鏈接塊設計,讓車輛在轉彎時胎塊穩定不變形,有效平均分配輪胎受壓,同時達成最大化輪胎接地面積以最大化抓地效能、 並穩定胎肩剛性不變形,讓輪胎得以承受更多過彎壓力,使車輛過彎動態更穩定。全新 MaxConatct MC7 進一步結合優化後輪胎抓地花紋,即便行駛在不平整路面,依舊能持續保有穩定的過彎抓地力。

  

噪音抑制系統 3.0(Two-in-1 Noise Breaker 3.0),是全新 MaxContact MC7 身負熱血駕馭實 力,也能同時滿足車主日常駕馭的原因。車輛行駛中氣流通過縱向溝槽所產生之噪音,聲波主要會通過縱向溝槽傳遞,但全新 MaxContact MC7 之噪音抑制系統 3. 0 藉由破壞溝槽中聲波的一致性,將聲波分解並轉化為低頻,防止噪音增強並傳遞到車廂內。該設計不只具備降噪功能,同時也能加快輪胎中央溝槽內排水效率,縮短濕地煞車距離。讓 MaxContact MC7 在保有日常駕駛之高靜肅性,同步提高濕滑路面的操控實力。

 

 

高剛性強度膠料配方(ReFlex Compound),讓全新 MaxContact MC7 進一步鞏固其操控實力。優化的橡膠聚合物硬度增加輪胎剛性,因而提高了轉向動態回饋及精確度,提供更直接的路面反饋。而新膠料之高緩衝柔和技術(High Damping Softener Technology),同步提升輪胎卓越的抓地力和操控性能,有效縮短煞車距離。同時優化抓地與剛性兩大性能胎訴求,進化後的高剛性強度膠料配方,使全新 MaxContact MC7 大幅度地提升熱血駕駛的駕馭信心。

 

 

3D 雷射切割花紋 (Laser-cut 3D sipes)是全新 MaxContact MC7 攻克濕滑路面的全新科技。面臨極端氣候的威脅,多變氣候及濕滑路面已是每位駕駛都無法避免的課題,作為專門為了亞太區熱血車主開發之運動性能胎,由雷射 3D 精準切割之排水花紋,由內外側不同的排水花紋共同作用:雙邊外側胎塊之排水花紋,利用刻意加深且廣闊的紋路,在壓過路面積水時,能將積水暫時鎖在排水花紋中,保持胎塊持續接觸地面、提供抓地力;內側胎肋之星形及閃電形花紋,胎紋則是直接連通中央排水溝槽,在壓過積水時快速將水排出至縱向主要溝槽。而加大的縱向溝槽中具備特殊 Flow X celerator 流量加速器,可加速水流經過溝槽,防止輪胎與路面間的水膜現 。此二特色同步作用,讓駕駛在潮濕路況下的加速、轉彎,甚至突然煞車提供最佳的駕駛穩定性。