保時捷正式發表品牌第二款純電動車型：全新 Macan。最大馬力高達 639 PS（470 kW），在任何地形都能展現優異的純電性能，兼具高度日常實用性。媲美跑車的性能數據搭配高性能的充電效率相得益彰，全新 Macan 的快充功率最高達 270 kW，以WLTP 標準測試的續航里程高達 613 km。
保時捷 Macan 在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先進而歷久彌新的設計、保時捷引以為傲的優異操駕表現、長續航里程以及高度日常實用性，滿足保時捷車主對於 SUV 車型的所有期待。保時捷執行委員會主席 Oliver Blume 在新加坡的全球發表會上表示：「藉由卓越的 E-Performance 性能、全新的保時捷駕駛者體驗概念和令人印象深刻的外觀設計，我們將 Macan 提升至全新的層次。」
Macan 產品線副總裁 Jörg Kerner 表示：「我們的目標是讓純電 Macan成為同級距中最運動化的車款。」保時捷在前後軸都使用了最新世代的永磁同步馬達，為Macan 帶來卓越的效率和可源源不絕重複輸出的動力。結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS（300 kW）最大馬力，Macan Turbo 為 639 PS（470 kW），兩款車型的最大扭力分別為 650 Nm 及 1,130 Nm，這些數據證明了 Macan 頂尖的 E-Performance 性能，也為 Macan 帶來優異的加速能力，Macan 4 只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h，而Macan Turbo 則僅需 3.3 秒。兩款車型的極速分別為時速 220 km/h 與 260km/h。
Macan 的動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為 100 kWh，其中 96 kWh 為可用容量。這具高壓電池是 PPE 平台的核心零件，全新 Macan 是首款使用這組全新研發的 800 V PPE 平台的車款。DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 補充至 80%；在使用 400V 技術的快充站時，電池的高壓繼電器能將這具 800 V的電池有效地區分成兩個額定電壓為 400 V 的電池，啟動組合充電功能，換句話說，不需要額外的高壓變壓器，純電 Macan 就能以高達 135 kW 功率進行充電，提高充電效率。
全新 Macan 行駛間透過電動馬達進行的動能回收功率高達 240 kW。整合式電源盒（IPB）創新的設計將車載充電器、高壓加熱器以及直流變壓器三種元件整合在一起，節省重量與體積，為全新 Macan 增進效率。Macan 4 的 WLTP 續航里程高達 613 km， Macan Turbo 則是 591 km。
【全新保時捷 Macan 車系建議售價】
全新 Macan 4 NTD 3,730,000 元起
全新Macan Turbo NTD 5,410,000 元起
