全球賽車迷期盼已久的Formula E電動方程式錦標賽，繼9月中旬於中國北京展開歷史性的首場賽事之後，第二站Putrajaya ePrix賽事於11月22日假馬來西亞西部風光明媚的渡假勝地—布城（Putrajaya）火熱開賽，眾家車手均嚴陣以待、蓄勢待發準備上場拼戰！正賽開跑前的自由練習和排位賽，原本籠罩在和煦陽光的氣候讓人倍感舒適，不過進入正賽開跑階段天候狀況驟變轉為陰天，而氣溫卻高達攝氏33度，面對悶熱且溼度極高的比賽條件，根據MICHELIN Motorsport工程團隊技術人員回報的資訊，當時賽道的溫度高達45度，這對車手的耐力和輪胎穩定度可說是一大考驗！
正式比賽開跑後，競爭激烈的比賽過程讓現場觀眾驚喜不斷，原先在排位賽拿下桿位的Nicolas Prost 由於在上一場上海站賽事中被認定危險駕駛，導致起跑時被判罰後退10個位置，只能黯然從第11順位起跑，遞補至桿位起跑的Oriol Servia出發順利，直到第一個轉彎處仍處於領先位置，緊跟在後的Sam Bird和Jarno Trulli則陸續把握機會超越了Oriol Servia，隨後賽道上發生多次車輛碰撞的情況，迫使前導車兩度入場領跑進行清理，即便如此前幾位居於領先的車手排名仍保持不變，直至比賽中段車輛進站後由Daniel Abt搶得領跑位置，超前Sam Bird和Jarno Trulli兩位車手。
對於這場高潮迭起的賽事，MICHELIN Motorsport運動賽事專案經理Serge Grisin表示：「比賽開跑前，我們一整個上午都持續在關注天氣狀況，因為原本研判很可能會下雨，這對MICHELIN輪胎而言是一個很好的機會，因為能夠讓Pilot Sport EV高效綠能賽車胎，充分展現其在濕滑路面上優異的抓地力，以及多種不同面向的性能表現。不過當正式比賽開跑之後，我們的工程團隊發現最大的挑戰，其實來自於酷熱的氣候，賽道的地面溫度高達攝氏45度，無形中對於輪胎穩定度產生極大的影響；由於每輛賽車在整天的賽事中只能使用一套輪胎，因此Pilot Sport EV高效綠能賽車胎可說是面臨著嚴苛考驗，不過歷經整場比賽的試煉之後，我們相當自豪Pilot Sport EV高效綠能賽車胎全程展現出完美的高性能演繹，直到比賽結束仍然維持出色的水準，堪稱是賽道上另一個受到高度關注的焦點！
9月份在中國舉辦的北京站揭幕賽中，MICHELIN Pilot Sport EV高效綠能賽車胎採用了創新的大規格18吋設計，除了順利完成首場歷史性賽事，更在賽車界寫下新頁；而第二站在布城的賽事，我們再度克服了炎熱而潮濕的天氣狀況，讓Pilot Sport EV高效綠能賽車胎發揮出極致性能，MICHELIN Motorsport團隊十分樂見來自參賽車手對於輪胎的高度評價，相信這款卓越的賽車胎產品，將足以應付接下來的任何挑戰！」
