根據外媒報導，FIA決策小組確定駁回了法拉利對於2017年引擎改革的相關提案，法拉利所提案的2.2L雙渦輪V8引擎遭到小組委員以多數票否決，大會也做出決定2017年的F1將繼續使用1.6T引擎。

現今的F1引擎在受到許多因素的制定下被迫將引擎輸出功率限制在一定的範圍內，而在安全、成本、公平競爭、綠色環保議題的牽制下，未來要看到F1引擎從回V8、V10甚至是V12可能都相當的困難。


雖然法拉利的提案被FIA駁回，但這次的會議上FIA決策小組也有了妥協，並考慮將現有的1.6T雙渦輪引擎限制放寬，透過放寬調效的限制，讓這具引擎的最大馬力提升至1000匹馬力。雖然短期之內可能無法在賽場聽見V8、V10那樣迷人的聲浪，但透過馬力的大幅提升，相信對未來的賽事依舊增添不少的可看度。