經過了6年餘的銷售期，MINI品牌的Countryman小型SUV終於推出第2代車款，其是採用BMW集團底下全新UKL2模組化底盤平台所發展，除了有效減少車身重量，也讓第2代Countryman尺碼又更放大，使其定位上更接近Audi Q3的競爭市場，而原廠則打算在下月中旬的美國洛杉磯車展中讓它首次亮相，國內估計最快在明年第3季初就會抵台銷售。

回顧2010年MINI首次推出Countryman時，其車長突破4米的尺碼堪稱是當時最大的MINI，不過隨著品牌產品策略的調整，這頭銜已由去年上市的第2代Clubman所取代。而在全新Countryman的車身設定上，其車長較過去大幅提升200mm、車寬增加30mm、軸距則擴充75mm，雖然原廠並未公布實際尺碼數據，但藉此可判斷車內乘坐開闊度絕對會有大幅提升。另外在行李箱容積上，一般狀態由原本的350公升提升到了450公升，而後座椅背傾倒之後，則由1170大幅增加到1309公升，而原廠也同時提供機能上的新亮點，那就是當在戶外時，還可透過折疊軟墊，在行李廂開口底座形成一個舒適的野餐椅。

而在外型設計上，一如一般3門掀背車款手法，全新Countryman仍然保留了部分原有的造型靈魂，包含懸浮式車頂設計、黑色防刮材質四輪輪拱，但在車頭視覺部分則展現了新氣象，全新的頭燈組融入了LED光圈設計，前保險桿風格另外提供更多樣的選擇，除了一般造型，也有摺線更具層次、使用鋼琴亮面烤漆及大面積鍍鉻外框搭配的風格。至於車尾設計，可以看到牌照位置則上提至尾廂蓋中央，並加入大型鍍鉻飾條及車型字標，尾燈組並同步加大並LED化。

至於在動力編成部分，汽油的Cooper車型採用的是1.5升3缸渦輪引擎，具備136匹最大馬力、22.4kgm扭力，而高規的Cooper S則是採用2.0升4缸渦輪設定，最大馬力192匹、扭力為28.6kgm；另外和過去相同，Countryman也提供柴油動力2.0升4缸的柴油引擎本體，調校出150匹馬力的Cooper D及190匹馬力的Cooper SD。變速箱部分，在歐洲市場除了傳統的手排，Cooper車款另可搭載6速手自排變速箱，Cooper S、Cooper D及Cooper SD另外可選擇使用8速手自排系統。

不過這次新車在動力上另外還有新血加入，那就是品牌首次使用的插電式油電系統，原廠為其定名為Cooper S E Countryman ALL4，其是以Cooper上的1.5升3缸汽油引擎為基礎，另外再加上後軸可輸出88匹馬力的電動馬達機構，如此一來可提供224匹的綜效馬力，以及39.2kgm的綜效扭力，原廠公布的平均最佳油耗為47.6km/L，純電動行駛續航力最多可達到40公里。

撰文：林浩昇