一如先前車壇預期,Mercedes-Benz果然在11月中旬洛杉磯車展之前,率先公布全新一代Mercedes-AMG E63以及高階版E63 S的產品資訊,身為E-Class的最高性能指標,E63及E63 S有幾個革新重點,首先因應減排趨勢,引擎蓋底下V8動力的排氣量從過往5.5升縮減為4.0升,但同時性能輸出及油耗都更加出色,另外原廠也將4 MATIC四輪驅動系統列為全車系標配,至此不再提供純後輪驅動車型。
在基礎版本的E63上,這具4.0升V8雙渦輪動力提供了571匹的最大馬力,並具備76.5kgm的最大扭力,0-100km/h加速只需要3.5秒即可完成;而在進階版的E63 S上,同一具動力本體則調校出612匹的最大馬力,扭力則達到86.7kgm的境界,0-100km/h加速則縮短至3.3秒,變速箱均為全新開發的9速Speedshift MCT系統,極速在電子限速器抑制下均為250km/h,但若選配AMG Driver’s Package套件,則可將極速進一步拉抬到300km/h。另外為了讓喜愛後驅駕馭快感的車主,仍能在安全封閉場地體驗蠢蠢欲動的車尾,新車也首度搭載Drift Mode飄移模式,在開啟狀態動力將會全數輸送到後輪。另外在不需激情的時刻,也可透過將行車模式切換至Comfort,讓引擎縮減四缸運行,變速箱程式也會將轉速維持在1000-3250rpm的中低區間,以節省不必要的燃油消耗。