隸屬德國VW集團旗下的捷克品牌Skoda自2012年發表第三代Octavia後迅速成為Skoda旗下最熱銷的車款，可以說是集團旗下最賺錢的金雞母之一，在相隔四年後，為了讓車款更有新鮮度及競爭力，Skoda原廠日前也釋出了Octavia小改款的車型資訊。

頭燈的設計一直是車型改款的重點，此次Skoda所發表的Octavia小改款即是如此。與舊車型相比，頭燈設計從一體式變化成分離式，並在下緣加入導光條設計，在選配上更有全LED燈組可選擇。家族招牌直瀑式水箱護罩邊緣線條也從原本的圓潤變得較為銳利，水箱護罩中央並有飾板的添加。前氣壩保桿組仍維持長方式開口的風格，但一樣在邊緣處的角度稍有變化，並換上更長的飾條來點綴，且換上新設計的霧燈式樣。車尾部分，在後保桿上多了些線條來顯現出層次感，尾燈組造型乍看下相同，但配置上改變，且採用了全新LED燈組，也維持著雙C型的燈光呈現。另外，原廠也提供16吋至18吋的全新造型鋁圈可供消費者選擇。整體來說，小改款後的Octavia給人帶來了嶄新的視覺效果，相較於以往也有著更精緻的風格。

車艙內基本上仍維持原有的基礎設計，原廠主要在多媒體娛樂系統上升級，採用了全新觸控式9.2吋多功能螢幕，以取代傳統按鍵式多功能螢幕，並可擴充更多系統，大大增加了更多實用性。而儀表板的中央顯示螢幕也從單色螢幕變為高畫素彩色螢幕，讓駕駛隨時能更清楚快速地掌握行車資訊。原廠為了營造出高級感的氛圍，也添加上綠色環艙氣氛燈設計，並提供電熱方向盤、後摺疊桌等選配項目。

安全輔助系統部分，除了基本的主被動系統，小改款的Octavia還導入了主動車距控制巡航、車道偏移輔助、盲點偵測、倒車後方警示停等多項安全系統，其中原廠還在倒車盲點偵測、倒車後方警示系統上進行了版本升級的作業，以提升防護安全性，在主被動系統上可以說是完全向Skoda旗艦車款Superb看齊。

動力部分，在歐洲市場編成上與現行陣容相同，提供了1.0至2.0升的五具汽油引擎和四具柴油引擎，搭配基本的手排變速箱或六速及七速DSG雙離合器變速箱供消費者選擇，另外在1.8TSI與2.0TDI車型上，還提供了AWD全時四輪傳動系統，並在高階車型配備了DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸吊系統，以提供車輛更好的抓地力及可控性。

另外之前有傳出Skoda新任CEO考慮將vRS性能車系退出銷售網，但憑藉著Octavia的高人氣，高性能小改款的Octavia RS應該還是會如期出現，並可望將這顆2.0TSI渦輪增壓引擎從原先230hp版本的Octavia RS提升至245hp。

銷售市場部分，歐洲原廠規劃在年底開始販售，於2017年初開始交車，台灣方面，根據總代理Skoda Taiwan表示，目前尚未明確規劃引進時程，不過預計是在2017年下半年後。