Mercedes-Benz旗下的E-Class，繼房車版、Estate旅行車版相繼改朝換代後，Coupe雙門版本終於也將在下個月的北美車展中正式發表，承襲了近年三芒星的設計精髓，全新E-Class Coupe除了尺碼放大，融合S-Class Coupe及C-Class Coupe兩者元素的車身輪廓，使得其整體視覺更形典雅修長，歐洲當地預計將在明年夏季正式販售，而國內引進時程預估最快也要到明年第3季末之後了。

雖然說近年Mercedes-Benz在家族化設計風格主導下，從C到S車系都具有十分雷同的面孔，但原廠依舊透過些許不同的筆觸，讓E-Class Coupe享有不容錯認的獨有特徵，包含車頭下氣壩採用左右相連的一體式風格，車側鈑件相較於C及S，有著更為圓滑勻稱的線條，而如同上一代車型，為了讓後側窗也能享有升降機能，原廠也保留了E-Class Coupe才有的後三角窗設計。至於車尾同樣不讓人意外，尾燈設計當然沿用Mercedes-Benz旗下跑車化產品專屬的橫幅細長尾燈，但特別的是內部的LED導光條，加入了如碎鑽鋪面般的特殊材質，除了提高辨識度，看起來也顯得更閃耀動人。

在車身尺碼規劃部分，全新E-Class Coupe和前一代車種相較，車長部分拉長了123mm、車寬增加了74mm、車高微幅增長32mm，達到4826x1860x1430mm的規模，至於軸距則由2760mm提升到2873mm，藉由全面的調整可以想見在車內空間將會有長足進步；至於在座艙及中控台介面部分，大致上則採用和房車版本類似的風格，但除了飾板材質及皮革色調選擇更為豐富，最大的差異便是空調出風口改採飛機引擎概念的輻射式設計。

在動力部分，初期E-Class Coupe將提供多款常規的汽柴油引擎，包含採用2.0升4缸汽油渦輪本體的E200(184匹馬力)、E300(245匹馬力)，以及採3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎的E400 4MATIC，最大馬力可達到333匹之譜，柴油動力則有2.0升4缸、馬力194匹的E220d，全車系都配9G-Tronic九速手自排變速箱；另外，在後續原廠預計還會推出最大馬力可能突破400匹的AMG E50 Coupe中階性能車型，以及馬力至少達到571匹的頂級性能版AMG E63 Coupe，將矛頭指向Audi RS5及BMW M6等強勢對手。

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