其實我最好奇的真的是Forfour的後座，所以我選擇首先打開它的後車門，但我發現這車門的開啟角度居然接近直角，這麼一來，似乎連我們活動常用的大背板都可以輕鬆放進車子裡面；接著來到後座，或許對於高大的男生來說，腿部空間可能會稍微擁擠，就如同這次身高180cm的工作人員也進來好奇體驗，膝部當然一定會頂到前座椅背，但我發現他的頭部離車頂居然還有一個拳頭的空間，當然，如果是像我身形較嬌小的女生來乘坐，一定會顯得寬敞許多囉！而且為了提升實用性，我發現每個車門內側都有一個隱藏式的置物空間，前面中控台也有一個小抽屜，剛好可以容納一包衛生紙，這讓我覺得在這有限的空間裡，原廠真的是注入了相當多的巧思。或許smart Forfour的車身比其他同級距的車款小一些，但從這些小地方，就可以知道它幾乎將每一處空間都充分利用！

接下來是我最迫不及待想跟大家介紹的地方、也就是車艙了，我承認我真的是拿圓滾滾的東西沒有辦法，坐在駕駛座的視角，儀錶板是圓的、冷氣出風口是圓的，就連中控台左上角好像蝸牛眼睛的轉速錶也是圓的，另外，中央的音響主機還採用了懸浮式的手法固定，四周當然也不會忘了導圓角，就連排檔桿都是圓球狀，這一切的氛圍就好像來到一個夢幻時空中開著車。

心花怒放完了以後，我來說說一些我覺得比較獨特的小巧思，在影音設備上，原廠除了提供7吋觸控螢幕選配外，對於比較訴求簡單、卻依靠手機導航的朋友，也推出smart專用的USB手機架，透過音響上方的預留孔洞就可以快速固定，這真的是在其他車廠幾乎看不到的獨家設計。另外，冷氣溫度的調節雖然是非常傳統的左右撥桿式，但它的撥桿居然設計成一個小放大鏡，可清楚看到目前設定的溫度，非常可愛又復古。接著就是後座的蝴蝶窗，雖然這樣的設計已經非常少看到了，但我覺得開啟之後顯得簡單別緻，且對於後座不時有載小孩需求的朋友來說，也可避免孩童誤開窗戶所發生的危險。

Forfour只有3.5公尺不到的車身，在台北市區穿梭真的是非常的便利，不管是路邊停車，還是穿越窄小的巷子都能輕鬆達成任務。而且超小的迴轉半徑，更是讓我避免了在迴轉跟轉向時，在大馬路上需要迴個好幾次的那種緊張和害羞。Forfour的排氣量雖然只有999c.c.，但因為加了渦輪，所以開起來的輕快感真的超過我預期，而且它的引擎擺在車尾，但轉彎起來卻還是有靈活的反應，重點是車身穩定感帶給我很大的信心，不會有令人不安的晃動，在高速公路以時速100km/h行駛的時候，也不會讓人感到驚心膽跳，我想這就是德國人對於造車工藝的堅持，即使是迷你車，也要達到駕駛的高標準境界。

和smart Forfour相處這些時光後，我認為這輛小可愛結合了能迷倒大部分女性的設計感、男孩可以滿意的操縱樂趣和穩定性，以及小資一族可以負擔的低油耗和低稅賦等特質，即使它的售價比同級車高出一些，但我相信一定還是能夠吸引不少型男型女投向它的懷抱。

至少，我就被它電得神魂顛倒囉！