最近很多車廠紛紛推出7人座的SUV搶攻市場，到底要選正7人座的MPV還是5+2人座的SUV呢？而以女性的觀點選擇，哪一種才不會被老婆打槍、小孩又開心、開出去又有面子呢？大家不仿看完我們試駕影片再做決定吧！

今天試駕的是非常標準的MPV車型，也是最近剛推出的2018年式小改款的Honda Odyssey。規格等級仍然維持三款車型，分別為入門的Elite及全新導入Honda Sensing 的高規Apex 7人座與8人座車型。而本次試駕的車型是在台灣賣得最好的車款─售價168.8萬的高規Apex 7人座車型。

Odyssey在外觀上低底盤低重心的設計，讓它少了一般MPV車型的笨重及呆板的感覺。加上了原廠Aero Package極限空力套件的點綴，使其外觀造型更加流線、動感。改款後的車頭換上鍍鉻古銅色的四橫柵水箱護罩，比起改款前真的好看很多。頭燈為全LED的配置，下方則有新的橫條式樣LED前霧燈。本次改款也在車頭、車側及車尾加入了許多鍍鉻飾條的妝點，讓整體質感提升許多。加上這次也新增了一個車色──秘境紫，也是目前銷量最好的車色。開這種有外型的車，你絕對不會被當司機看。

Honda向來非常擅長車內空間的設計，雖然並沒有配置電動尾門，但在第三排座椅未傾倒時，還能放下2個最大的Rimowa行李箱。而當第三排座椅收起時，就能放下四個大的行李箱。座椅收納的操作，即使是女性也能輕鬆搞定。（示範請參考影片內容）當需要載上大型傢俱或物品時，第二排座椅往前調整到底線，就能創造出最大的置物空間。有趣的是，Odyssey竟然還有一處神秘的保險箱！在副駕駛座下方，竟然隱藏了……備胎的家。

Apex車型有非常便利的兩側電動滑門，再加上低平台的設計讓Odyssey在轎車與休旅車之間取得了最符合乘客進出的車身高度。車身離地高度僅30公分，不論是小朋友或老人家，上車都很穩妥便利。這也是體現了本田相當自豪的「以人為主」設計理念。

Apex 7人座會比8人座的價格高出2萬其來有自。2張真皮包覆的獨立座椅猶如天王般的享受及舒適，頭枕的形式也調整到支撐性更好的比例。座椅左右5個調整手把分別能調整前後左右滑移、腿部支撐、背部傾斜、椅背傾倒等，即使想舒服地睡個覺也能調整到幾乎平躺的狀態。此次改款後的內裝，不僅止於座椅的調整，同時也增加了車內杯架的數量，側滑門的置杯架也向上調高，讓國人愛喝的手搖杯不會因為車門關閉時的擠壓而灑了一地。Odyssey身為相當標準的MPV車型，自然在第三排座椅的空間表現也無庸置疑。不僅膝部空間充足，連頭頂的空間也不壓迫。即使是身高180公分以上的男子漢乘坐，透過椅背傾斜調整也能一路坐到台中。出入第三排乘坐也能有兩種方式，就連媽媽在副駕駛座也能透過中央走道直達第三排。值得一提的是，第三排竟然能在需要時轉向後車門，讓頭枕變成腿部支撐！讓人直呼magic！（請參考影片示範）

進入駕駛座艙，映入眼簾的是改款後增添的深黑木紋飾板，也讓座艙增添了一體性，好感度也提升不少。另外，由於Apex車型都標配了 Honda Sensing智慧安全主動防護系統，包括了ACC車距控制、LKAS車道偏移控制，都可以在方向盤上直接設定，並能從前方儀表板檢視設定的狀態。駕駛座的扶手能收折，並且可隨個人喜愛的手部支撐高度來進行多段式調整，第二排的獨立座椅扶手也有相同的功能。而這次改款並未將原廠的衛星導航列為標配，另外選配價為14500。顯示幕也沒有支援Apple Carplay。

本次因為導入了Honda Sensing，讓整車擁有22大主被動安全。包括基本的6顆氣囊（氣簾延伸至第三排乘客座），及Honda Sensing的車道偏移警示、車道偏移抑制、車道偏移輔助、ACC主動車距巡航、前方碰撞警示，以及碰撞緩解煞車系統、BSI盲點偵側、360環景影像偵測、倒車顯影，還有全車8顆偵測雷達以及自動停車輔助系統，不論在任何情況都能全面保護車內每位乘員。不過，Odyssey的ACC少了在CR-V上很好用的LSF低速自動跟車功能。當啟動ACC時，前車煞停到30公里以下就會解除，駕駛必須接手。

在動力方面並沒有做調整，仍然是搭載了2.4升的 i-VTEC自然進氣引擎，擁有175匹的最大馬力，以及23公斤米的最大扭力輸出。變速系統則為G-Design CVT變速箱。全車系標配有Eco Assist節能輔助系統，平均油耗每公升可達12.9公里。原廠也強調改款後的Odyssey加強了隔音工程，在車內的寧靜度的確和以往大家認知的Honda優化了不少。Odyssey擁有輕快的油門、指向性很好的方向盤操控，雖然車身並不小，但搭配了盲點偵側、360環景攝影、以及倒車輔助，即使是女生也能把這個大塊頭開得很好。

如果要說Odyssey有些小缺憾，那應該就是衛星導航要另外選配。如果能配CR-V的那套系統，起碼Apple Carplay的功能被鎖起來之後還能解鎖，我們之前也特別拍了影片教大家解鎖的方法。另一個遺憾，就是第二排沒有充電孔。不過Odyssey豪華的車格、精緻的動力、多元的空間運用、以及相當出色的二手車價，造就它創下了才剛改款不到一個月就接下破350台訂單的亮眼成績。